A VIP-kiadásban feltűnik többek között Bay Éva, Oszvald Marika, Erdélyi Mónika, Szécsi Zoltán, és egy olyan név is, amely hallatán összeszorul a szív.
A készítők elárulták: az új évad egyik része különösen érzelmesre sikerült, mert nem csupán értékes tárgyak kerülnek elő, hanem egy életút utolsó lenyomatai is.
A nézők ekkor döbbennek majd rá, hogy akit a képernyőn látnak, már nincs közöttünk – mégis, most utoljára megszólal, mesél, mosolyog…
RÓLA VAN SZÓ:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A hibrid rendszer emellett kellemesen éles gázreakciót biztosít.
Az Aygo X korábban viszonylag vonzó futóművet kínált, amelyet szerény teljesítmény mérsékelt, és egyértelműen élvezi a plusz erőt. Nem éppen egy zsebrakéta, de kellemes lendülettel rendelkezik, amely tökéletes a városi száguldáshoz, és a gyorsabb utakon is megállja a helyét. Kifinomultabb is: igen, ott van az e-CVT hibridek határozott nyöszörgése, de sokkal jobb, mint egy erőltetett 71 lóerős tripla váltós motor mogorva tiltakozása. Az Aygo X hatalmas előrelépést jelentett a rugózás és a kezelhetőség tekintetében, mivel a Yaris TNGA-B platformjának módosított változatán alapult, amely lényegesen merevebb volt, mint a régi Aygo által használt platform.
Bár a hibrid rendszer plusz súlyt adott, a fejlesztés egyik fő célja a felfüggesztés beállítása volt, hogy megbirkózzon ezzel. Van egy korlátja annak, hogy egy ilyen autó milyen dinamizmust tud nyújtani, de egy viszonylag könnyű, kompakt méretű és rövid tengelytávú autó általában képes szórakoztatni, és ez mindenképpen így van ebben az esetben is.
Ritkán akad gondja a tapadással, és 18 colos kerekeken tesztautónk a legrosszabb utakon is megállta a helyét. Inkább sok kisautóhoz hasonlítható, mint néhány rivális városi autóhoz.
A kormányzás nem túl megnyerő, de könnyű és közvetlen, ami pont az, amit egy ilyen autótól elvár az ember. És valóban, egy városi autóhoz képest az Aygo X jól teljesít a könnyű, következetes és megbízható vezetési élmény tekintetében. A Toyota most először kínál városi autójából GR Sport változatot, egyedi stíluselemekkel, valamint visszatért lengéscsillapítókkal, rugókkal és kormányművel. Ne izgulj túlságosan: a plusz sportosságért tényleg vadászni kell. De a plusz merevség szaga sem hátráltatja a rugózást: talán egy kicsit jobb is. Apró különbség azonban, szóval ha tetszik a sportos stílus, akkor hajrá.
