A TV2 Titkok Ramónával című műsorban elhangzottak szerint nem az bántotta leginkább, hogy Tóth Gabi h-tlen volt hozzá, hanem az, hogy később a sajtóban nyilvánosan teregette ki a magánéletüket. Gabi erősen magára vette ezt a kijelentést, ami egy komoly konfliktust robbantott ki: több videóban is kifejtette, hogy Krausz Gábor továbbra is megnehezíti az életét, és szerinte volt férje akadályozza a szakmai előrelépését is. A vita végül odáig fajult, hogy Krausz jogi lépéseket helyezett kilátásba, ami Tóth Gabi nemtetszését váltotta ki.
MÁR CSAK A GYEREK KÉRDÉS MARADT KETTEJÜK KÖZÖTT. A PONTOS ÖSSZEGET IS ELÁRULTA! ENNYIT KAP:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Több mint 50 éve a Range Rover egyszerűen azt csinálja, amit mindig is tett: ötvözi a legjobb terepjáró képességet a luxussal – egy témát, amit a Land Rover szinte azt állítja, hogy ő talált fel. Hagyományosan olyan autó volt, amelyet bárhová elvihetett az ember: reggel ellenőrizni a kerítéseket a hátsó réten, elmenni a piacra, iskolába érni a gyerekért, majd este elmenni egy operára, mindezt egyetlen napon belül.
A kérdés, hogy ma is szükség van-e arra, hogy ezt mind megtegye, és ha igen, akkor mennyi autóra van szükség ahhoz, hogy ezt végrehajtsa? A Land Rover 130 országban értékesít SUV-kat, amelyek mindegyike más módon végzi el a dolgokat – és más-más helyen. Már tudjuk, hogy a Range Rover egy nagy autó, több mint öt méter hosszú és két méter széles a karosszériáján, még a szerényebb változataiban is.
A „szerény” kifejezést enyhén értelmezzük. Három karosszériaformát lehet választani, egyik sem kicsi. Van a normál tengelytáv, a hosszú tengelytáv, valamint a hosszú tengelytávú, hét üléssel rendelkező változat.
És mindezek mellett sokkal többet is kínálhatunk: a normál tengelytávú autó négy felszereltségi szinttel, a hosszú tengelytávú két, míg a hét üléssel rendelkező változat két további lehetőséggel érkezik. Plusz van választás benzin-, dízel- és plug-in hibrid modellek között is. És mindezek előtt még ott vannak a még egyedibb Special Vehicle Operations modellek. Ezáltal a Range Rover nemcsak egy prémium SUV, hanem egy luxusautó is szeretne lenni.
A választék és személyre szabhatóság ilyen mértékével a Range Rover riválisainak meghatározása kissé nehézkes. A Mercedes G-osztály hasonló terepjáró képességeket kínál némi régi iskola bájjal, a X7 inkább egy sportosabb megközelítés, míg a Bentley Bentayga még több egyediséget ad hozzá.
Nem minden motor érhető el a hosszú tengelytávú változatokban, és mindegyik soros hathengeres, a BMW által hajtott V8 kivételével. A Range Rover elektromos változata is viszonylag hamar érkezik.
