A Blikk információi szerint hátborzongató egybeesésre bukkantak a nyomozók: pontosan azon a helyen, ahonnan a kamerafelvételeken látható alak a mélybe zuhant, egy Mátyáshoz köthető kulcscsomó került elő. A tárgy nem maradt sokáig névtelen: az édesapa felismerte, és megerősítette, hogy fia kulcsairól van szó – ez a részlet pedig új, nyugtalanító fordulatot adott az eltűnt fiatal rejtélyének.
KIRAKTÁK A FEKETE ZÁSZLÓT! ITT VANNAK A RÉSZLETEK:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Terepen a Sedici nem vetekszik a „valódi” terepjárókkal, de ennek ellenére meglepően jól boldogul. Szabad hasmagassága elegendő ahhoz, hogy könnyedén átkeljen sáros emelkedőkön vagy poros, kavicsos utakon. Nem egy hardcore 4×4-es jármű, de a mindennapi vidéki utakra és enyhébb terepre bőven elég.
A Sedici a Fiat válasza a kis méretű szabadidő-autók kategóriájában. A modellt a Suzuki-val közösen fejlesztették, így a két márka szinte minden főbb alkatrészt megoszt egymással – a különbségek leginkább az emblémákban és néhány apró belső részletben keresendők. Míg a Suzuki változata két- és négykerék-hajtással is kapható, a Fiat kizárólag összkerékhajtással kínálja a Sedicit, a már említett 1,6 literes Suzuki-benzinmotorral, illetve később egy Fiat-féle 1,9 literes turbódízel motorral is elérhető lesz. A Sedici inkább egy „crossover” típus, mintsem valódi terepjáró – formavilága inkább a hagyományos ferdehátú modellekre emlékeztet, és csak a fekete műanyag karosszériaelemek, a tetősínek, valamint az ezüst színű első és hátsó védőlemezek árulkodnak arról, hogy bizony némi tereptudása is van.
