Ősszel két ütemben jutnak extra juttatáshoz a nyugdíjasok: szeptemberben 30 000 forint értékű élelmiszer-utalványt kapnak, novemberben pedig inflációkövető nyugdíjkiegészítés érkezik. A kettő együtt átlagosan mintegy 68 000 forintos többletet jelent majd számukra az év során. A kiegészítés mértéke azonban mindössze 1,3 százalék lesz novemberben, ami sokak szerint nem elégséges a megélhetési költségek emelkedése miatt.
ITT AZ ÚJ JAVASLAT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A G70 és a G70 Shooting Brake modellek újdonságnak számítanak az Egyesült Királyságban, de Észak-Amerikában már néhány éve kaphatók; az európai bevezetésüket egy jelentős félidős modellfrissítéshez időzítették. A G70 ugyanarra a platformra épül, mint a már megszűnt Kia Stinger, és két négyhengeres motorral érhető el: egy 197 lóerős 2,2 literes dízellel és egy 241 lóerős 2,0 literes benzinessel. Mindkettőhöz alapfelszereltségként nyolcfokozatú automata váltó társul.
Mindössze két felszereltségi szint érhető el: Premium és Sport. A szedán modellek ára 38 000 és 41 000 font között mozog, míg a Shooting Brake változatokért 39 500 és 43 000 font közötti összeget kérnek. A 2,0 literes benzinmotor kizárólag a Sport kivitelhez érhető el. A hátsókerék-meghajtású G70 vezetési élménye nem rossz; közvetlen kormányzása és pontos, éles bekormányzása erősségei annak az alapvetően kiegyensúlyozott futóműnek, amely a Kia Stingerre emlékeztet. A futómű hangolása – még a Sport változat 19 colos kerekein is – jól eltalált egyensúlyt teremt a kényelem és az irányíthatóság között. Nem valószínű, hogy bárkit is rávesz arra, hogy lemondja a BMW 3-as rendelését, de kevés autó képes erre.
Autópályán még jobb benyomást kelt, ahol minden részlet úgy tűnik, arra lett kialakítva, hogy kellemesen teljen az idő a volán mögött. A 2,0 literes benzinmotor szinte kísértetiesen csendes, de ugyanez nem mondható el a 2,2 literes dízelről. Hidegindításkor kellemetlen, taxikat idéző zörgést produkál, és bár melegen már visszafogottabb, még mindig nem olyan kifinomult, mint a benzines. Az ember szinte visszasírja a Kia Stinger 3,3 literes duplaturbós V6-osát, amely az észak-amerikai G70 modellekben elérhető.
A 0–100 km/h-s gyorsulás és a végsebesség tekintetében a G70 lenyűgöző számokat produkál, különösen a 2,0 literes benzinmotorral. A szedán változat 6,1 másodperc alatt teljesíti a sprintet, míg a Shooting Brake változat alig marad el ettől, 6,4 másodperccel. A végsebesség előbbi esetben 240 km/h, utóbbinál pedig 235 km/h.
