A nemzetgazdasági miniszter szerint novemberben jöhet az egyszeri, 91 milliárd forintos kompenzáció, ami átlagosan 39 600 forintot jelentene nyugdíjasonként. Ez azután járna, hogy a 2025-ös inflációs előrejelzést 3,2%-ról 4,5%-ra emelték. A kormány a választások közeledtével dönt majd az időzítésről.
ITT VANNAK AZ ÚJ HÍREK AZ UTALVÁNYOKRÓL:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ez a Tucson egy olyan világban debütált, ahol úgy tűnt, hetente érkezik egy új családi SUV a piacra – ennek ellenére még jóval a bemutatása után is kitűnik a tömegből feltűnő megjelenésével.
2024-ben a Hyundai formatervezői átdolgozták a Tucson látványos hűtőrácsát, nagyobb fényszórókat szereltek fel, és új első-hátsó alsó védőlemezeket kapott a modell. A mai trendeknek megfelelően hangsúlyos fénycsík fut végig a hátsó ajtón – különösen jól mutat az új, szárnyszerű részletekkel ellátott hátsó lámpákkal együtt.
Orrkialakítása merészen karakteres – talán nem mindenki ízlését találja el, de szerintünk jól eltalált arányokról van szó. Ez a jó dizájn lényege: nem annyira különc, hogy elriasszon, de elég karakteres és vonzó ahhoz, hogy sokan mást már ne is akarjanak.
Az új Tucson méretben a kompakt Hyundai Kona és a hétüléses Hyundai Santa Fe közé esik, és valamivel nagyobb, mint a 2020-ban leváltott elődje – 4,5 méteres hosszával és 1,85 méteres szélességével azonban még mindig elég kompakt ahhoz, hogy könnyen kezelhető és parkolható maradjon.
A hajtásláncok között hatfokozatú kézi váltó is elérhető bizonyos változatokhoz, de van hétfokozatú duplakuplungos automata, illetve hatfokozatú hagyományos automata is.
Minden modell első- vagy összkerékhajtással választható, kivéve az alap benzines változatot, amely csak elsőkerék-meghajtású.
A teljes hibrid Tucson 1,49 kWh-s akkumulátort kap, amely a csomagtartó padlója alatt helyezkedik el, valamint egy 59 lóerős villanymotort az erőforrás és a váltó között, így a rendszer összteljesítménye 212 lóerő.
Ez az 1,49 kWh-s akkucsomag nagyobb, mint például a Toyota RAV4 hibridének 1,1 kWh-s egysége, és ha azt vesszük, hogy egy 18 kWh-s akkuval rendelkező plug-in hibrid akár 30 mérföldet is megtehet elektromos üzemben, akkor érthető, mennyire hasznos lehet még egy ilyen kisebb kapacitású akkumulátor is.
A csúcsváltozat, az Ultimate felszereltségi szint esetén elérhető a Tech Pack csomag is, amely elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókat kínál az elöl MacPherson, hátul multilink futóműhöz.
