Melynek célja, hogy a különböző nemzetek egymás iránti tiszteletét zenén keresztül fejezze ki. „Gyönyörű! Az öltözetük külön elismerést érdemel. Gratulálok a kórusnak, libabőrös lettem” – írta egy meghatott hozzászóló. „Számomra elképesztő, hogy román anyanyelvűek ilyen kifogástalan kiejtéssel énekelnek magyarul” – tette hozzá valaki, aki valószínűleg nagyra értékelte a kórus alázatos felkészülését.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A nagy, lebegő középkonzolon található a váltókar, amely egy „kristály típusú” dizájnt kapott, ami kicsit olyan, mint egy Aldi alternatíva az régi Volvo kristály üveg váltókarjaihoz.
Az elektronikus állíthatóságú ülések fűtéssel és hűtéssel rendelkeznek, és teljesen kényelmesek és rendben vannak.
A sportosabb érzet érdekében (mivel ez egy kupé-SUV, ugye) bőven van fekete nappa bőr és piros díszítőelemek, néhány szénszál-szerű mintázattal. Nem tűnik teljesen prémium minőségűnek, de olcsó utánzatnak sem. Az első és hátsó ülések is bőséges helyet kínálnak.
A kilátás minden irányból kiváló a magas és parancsoló üléspozíciónak, az alacsony motorháztetőnek és a masszív visszapillantó tükröknek köszönhetően. A hátsó ablak kicsit keskenyebb a kupé tetővonal miatt, de a hátra néző kilátás még így is tisztességes.
Az infotainment rendszer ismerős lesz más KGM modellek felhasználóinak, és teljesen rendben van, bár néha kicsit macerás. A kormánykeréken számos fizikai gomb található a fontosabb vezérlők számára, köztük egy testreszabható kedvencek gomb, amelyre különféle feladatokat rendelhetsz hozzá.
Ha az infotainment kezdőképernyő tetejéről lefelé húzol, egy gyorsmenü jelenik meg, amelyből könnyedén kikapcsolhatod a sávfigyelő asszisztenst és a sebességhatár figyelmeztetést. Valószínűleg érdemes lesz ezt megtenned, mert mindkettő rendkívül lelkesen tájékoztat minden apró szabálysértésről, és a hangok nem éppen a legnyugtatóbbak.
