Gianfranco Barra olasz színész 2025. március 23-án, 84 éves korában hunyt el Rómában. A magyar közönség leginkább az 1982-es Banános Joe című vígjátékból ismerheti, ahol Bud Spencer mellett a kor/upt főnök, Mr. Torc/llo szerepét játszotta.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A vásárlók imádják a GTC4-eseket (és az FF-eket), de ezek továbbra is hosszú, alacsony shooting brake-ek, bátor, elkerülhetetlenül lekaparható orrokkal és csak két ajtóval, így nem olyan praktikusak, mint amilyennek a tulajdonosok szeretnék őket. Így hát, tessék, egy magas autó, 185 mm-es hasmagassággal, négy ajtóval, hátfallal és még Isofix gyermekülés rögzítési pontokkal is. A Purosangue nagy (4,97 m hosszú és 2,0 m széles), de 1,59 m magasságával még mindig 29 mm-rel alacsonyabb, mint az Urus és 91 mm-rel alacsonyabb, mint a DBX. Az, hogy a hátsó ajtók hátrafelé nyílnak, lehetővé teszi, hogy a B-oszlop kompaktabb legyen, és a 3018 mm-es tengelytáv rövidebb, mint ha előrefelé nyílnának. Ez a megoldás azt is lehetővé teszi, hogy a súlyos mechanizmusok a magasabb merevségi pont közelében helyezkedjenek el.
A Purosangue transaxle rendszere segít a 2033 kg-os önsúlyt 49:51 arányban elosztani elöl-hátul, és biztosítja, hogy az autó mindig csak négy üléssel rendelkezzen, mivel a sebességváltó a két hátsó ülés között helyezkedik el. Egy tipikus felnőtt, aki egy tipikus felnőtt mögött ül, egy kéz szélességnyi fejtérrel és lábhellyel rendelkezik, és az ülések elektromosan is dönthetők.
A Vanquish csatlakozik a Ferrarival egyre csökkenő számú 12 hengeres sportautó közé, amelyek arra vállalkoznak, hogy felfelé úsznak a folyóval szemben, füleiket befogva és vért és mennydörgést kiáltozva, legalább az elkövetkező fél évtizedben, szemben a növekvő nyomással, hogy csökkentsék a motorok méretét, elektromosra váltsanak és általában megszabaduljanak a régi iskola szerinti szénhidrogén-égéstől, egy olyan motoros világ egyik legnagyszerűbb motor konfigurációjában.
