A forgó felhőtölcsér Atmagea és Horia között ért földet Ro/ániában Nyíregyházától pár kilóméterre, a vihar során másodfokú riasztás volt érvényben. A jelenséget több szemtanú is rögzítette az első vi/eók máris felkerültek a oldalakra, ahol percek alatt elterjedtek. A fel/ételeken jól látható, ahogy a sötét ég alatt kavargó tölcsér lecsap a mezőre, por- és törmelékfelhőt kavarva maga körül.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Bár az Aygo hosszú életciklusa bizonyos szempontból dicséretes, az is azt jelenti, hogy a Toyota egyelőre nem tud elektromos vagy hibrid változatot kínálni. Ez a fejlesztés várhatóan a harmadik generációval érkezik majd, de az valószínűleg csak 2022 után jelenik meg – így néhány rivális előnyhöz juthat.
A francia testvérmodellek mellett – amelyekkel a legtöbb műszaki megoldását osztja – az Aygo olyan népszerű versenytársakkal néz szembe, mint a Fiat 500, Hyundai i10, Kia Picanto és a VW up!
Bár új modellként harangozták be, a második generációs Aygo sokat megőrzött elődje műszaki alapjaiból, beleértve az 1,0 literes háromhengeres motort is. A formatervezés viszont jelentősen megújult, merész új stílust kapott, amelyet állítólag a japán manga képregények ihlettek. A belső tér is sokat fejlődött, csakúgy, mint az utastéri technológia és a csatlakoztathatóság.
Az Aygo továbbra is a Peugeot 108 és a Citroën C1 új változataival együtt készül, de a márkák közötti vizuális különbségek egyre nagyobbak. Kézi és automata sebességváltóval is kapható, mindkettő ötfokozatú, a hajtáslánc pedig hagyományos: elsőkerék-meghajtás, elöl MacPherson rugóstagok, hátul csavarrúgós tengely. Az első fékek tárcsafékek, hátul dobfékek vannak, a kormányzás pedig elektromosan rásegített fogasléces rendszerű.
Az Aygo kínálata a belépő szintű x-play felszereltséggel indul, amely 15 colos acélkerekeket, elektromosan állítható és fűthető tükröket, a karosszéria színére fényezett külső elemeket, légkondicionálót és olyan fedélzeti technológiákat tartalmaz, mint az okostelefon-integráció, DAB rádió és Bluetooth.
A következő szint az x-trend, amelyhez 15 colos könnyűfém keréktárcsák, színezett küszöbök és ehhez illő külső díszítések, automatikus fényszórók, első ködlámpák és sötétített ablakok tartoznak. Létezik egy x-trend bi-tone változat is, amely fekete tetőt és további színes díszítéseket kínál körülbelül 500 font felárért.
A csúcsmodell, az x-clusiv, szinte mindent tartalmaz – bár nem olcsón. A felszereltség része a kéttónusú fényezés különböző opciói, kulcs nélküli nyitás, nyomógombos indítás és automata klímaberendezés.
