A bíróság szerint P. Koltai és társai fiktív számlák segítségével manipulálták a filmgyártás költségeit annak érdekében, hogy jogosulatlan adó-visszaigénylést hajtsanak végre és csökkentsék áfafizetési kötelezettségüket. Az ügyészség állítása szerint a producer és bűntársai több milliárd forintos áfacs-lást követtek el, amivel jelentős anyagi kárt okoztak az államnak.
Az eljárás során kiderült, hogy a visszaélések gyökerei 2007-ig nyúlnak vissza, amikor P. Koltai Gábor különböző vállalkozások bevonásával kezdett animációs és élőszereplős filmeket gyártani. A filmek előállításához állami támogatást is igénybe vettek, azonban a könyvelésben valótlan számlákat tüntettek fel, hogy jogosulatlan előnyhöz jussanak. Az így megszerzett pénzek eredetének eltüntetésére banki tranzakciókat hajtottak végre, és több esetben készpénzfelvételekre is sor került.
ELŐSZÖR FELMENTETTÉK, DE:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Peugeot frissen formázott, extra-stílusos, prémium érzést sugárzó támadása az európai alsóbb executive autópiacon – amit a jelenlegi Peugeot 508 képvisel – 2018 óta tart.
Legjobb éveiben a 508 az egyik legkelendőbb junior executive szedán lett Európában, és legalább egy kicsit versenyzett a hatalmas BMW 3-as sorozattal, a Mercedes C-osztállyal, az Audi A4-gyel és másokkal.
A legfontosabb, hogy még mindig versenyben van. Míg olyan riválisok, mint a Ford Mondeo, a Vauxhall Insignia, a Toyota Avensis, a Renault Laguna és mások rég feladták a harcot, amit a mainstream márkák évtizedek óta folytatnak a BMW, Mercedes, Volvo és most már a Tesla előretörésével szemben, a Peugeot továbbra is elkötelezett amellett, hogy hiteles riválisként jelenjen meg az ismert prémium márkák mellett.
Ezt úgy éri el, hogy egy „fastback” szedán és „SW” kombi modellválasztékkal jelenik meg, amelyet a modell középső életciklusú felfrissítése során összevontak és egyszerűsítettek, és most már főként a flotta piacra szánt plug-in hibrid hajtásláncokra összpontosít.
Az autó korábbi erősebb belső égésű benzin- és dízelmotorjait eltávolították az Egyesült Királyság árlistájáról, így már csak a legnagyobb eladási számokat elérő Plug-in Hybrid 225, az 1,2 literes turbós Puretech benzinmotor és a csúcsmodell, a 508 Peugeot Sport Engineered Plug-in Hybrid4 360 közül lehet választani.
A 508 PSE teljesítményhibrid alatt az autó most csak Allure és GT felszereltségi szinteken érhető el, és a választékot karcsúsították.
