A fagyos hajnalokat felváltják az egyre enyhébb reggelek, és a nappali csúcshőmérséklet is szépen emelkedik. A hétvégére teljesen eltűnnek az éjszakai mínuszok, napközben pedig már 20 fok körüli értékek várhatók – tavaszias idő köszönt be.
Kora nyár a láthatáron
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Egy ismerősömnek volt egy Toyota Avensis-e – az első generációs modell, amelyet 1997-ben mutattak be, és mindössze kilenc hónapos volt, amikor megvette. Azért választotta, mert az apja két ilyet birtokolt, és esküdött rájuk.
Természetesen az apjának jól jött, mert abban az életkorban egy autó megbízhatósága fontosabb volt, mint a márkajelzés.
A nagycsaládos autók piacát régen a megbízható, de könnyen elfelejthető modellek uralták
Az ismerősömnek is két évig megfelelő volt, míg meg nem unta, és nem cserélte le egy új BMW 320d Coupéra, ami egyébként néhány héttel a kézhezvétel után turbóhibát szenvedett.
Bár bármely autó szenvedhet alkatrészhiba miatt, az ismerősöm és apja erős hite, miszerint a Toyoták soha nem produkálnak még egy nyikorgást sem, sok autós vásárlóval osztozik.
Azok számára, akik így gondolkodnak, a Toyota hős a garázsukban. És a harmadik generációs Avensis, amelyet 2009 és 2018 között forgalmaztak, arra törekedett, hogy az eddigi legjobban megtervezett verzióval hálálja meg a vásárlók bizalmát.
Az Avensist a Toyota burnastoni gyárában készítették, Derbyshire-ben, és szedán, kombi, valamint egy ideig ferdehátú karosszériaváltozatokban is elérhető volt. Riválisai között volt a Ford Mondeo és a Vauxhall Vectra – a Ford megbízhatóságban szoros versenytársa volt a Toyotának, de vezetési élményben előrébb járt.
Külső és belső megjelenésben a Mondeo is vonzóbb volt. Ezzel szemben az Avensis csendes, kényelmes, szépen kidolgozott és viszonylag tágas volt.
A család növekedésével az ismerősöm értékelte ezt az utolsó tulajdonságot, egészen addig, amíg nem vett egy ferdehátú autót a feleségének, és nem cserélte le az Avensist egy BMW kupéra.
A bemutatója óta az Avensis motorválasztékát is bővítették. A legtöbb magánvásárló az 145 lóerős 1.8 literes benzines motort, míg az üzleti felhasználók a 124 lóerős 2.0 literes dízelt választották.
