Jelenleg a munkavállalók bruttó fizetésük után fizetik a járulékokat, ám amikor elérkeznek a nyugdíjkorhatárhoz, a számítás alapja már nem ez, hanem a nettó keresetük lesz. A legtöbb országban a nyugdíjak kiszámítása egyenes vonalban követi a bruttó kereseteket, így a nyugdíjasok pontosabban tudják, mire számíthatnak. A bruttósított modell átláthatóbb , növelné a nyugdíjak mértékét, és erőteljesebben ösztönözné a gazdasági aktivitást idősebb korban is.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Peugeot RCZ már alapkivitelben is éles kormányzásával és jól hangolt futóművével az egyik legjobban vezethető elsőkerék-meghajtású sportautó a piacon. Azonban az új RCZ R modell, amelyet a Peugeot Sport versenymérnökei fejlesztettek, még magasabb szintre emeli a vezetési élményt. Gyorsabb, könnyebb és precízebb, és tele van versenypálya-inspirálta technológiákkal.
A Peugeot RCZ R első tengelyének erős tapadása és gyors kormányzása lehetővé teszi, hogy az autó szinte beleharapjon a kanyarokba. Közúton annyi a tapadás, hogy a legtöbb sofőr valószínűleg sosem éri el a futómű határait. Csak versenypályán, kikapcsolt stabilitásvezérléssel derülhet ki az autó extrémebb oldala, ahol a feszes karosszériamozgás és a 44 százalékkal keményebb hátsó felfüggesztés miatt hideg gumiknál a hátsó rész hirtelen megcsúszhat.
Ennek ellenére mindig elegendő visszajelzés és állíthatóság áll rendelkezésre ahhoz, hogy az élmény élvezetes maradjon. Az autó versenyinspirálta futóműve határozottan érezhető: a nyomtávot, a kerékdőlést és a kerékösszetartást is optimalizálták a szélesebb, 19 colos felnikhez. A merevebb rugók és átdolgozott lengéscsillapítók egy olyan gördülési középponthoz kapcsolódnak, amely közelebb helyezkedik el az autó tömegközéppontjához, így növelve az agilitást. Ez a koncentrált beállítás ugyan feszes rugózást eredményez, de a csillapítás kiváló. Az akusztikus szélvédő csökkenti az úthangokat, főleg a Nissan 370Z-hez képest, és bár a kipufogóhang karakteres és basszusos, autópályán nem válik zavaróvá. A 206 WRC-ből származó erős fékek és a határozott váltó együttesen egy rendkívül kifinomult vezetési élményt nyújtanak.
