Csütörtökön megérkezik a kánikula: a hőmérséklet csúcsértéke 34 és 39 fok között alakulhat. A napos, gyengén felhős, csapadékmentes időt délies szél kíséri, mely északnyugaton időnként megélénkülhet. Pénteken folytatódik a hőség, és a legmelegebb órákban akár 40 fokot is mutathatnak a hőmérők. Délután északnyugaton megnövekedhet a felhőzet, záporok, zivatarok is kialakulhatnak főként a Kisalföld térségében.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Polestar külön erre a modellre szabott futóművet tervezett, új stabilizátorokkal (anti-roll bar), amelyek a jobb első tapadást hivatottak biztosítani. Az autó ezen felül passzív felfüggesztést használ, ellentétben a kétmotoros változatokkal, amelyek légrugós rendszert kaptak. Az eredmény pedig meglepően jó: bár a Long Range Single Motor meglehetősen nehéz, 2403 kilogrammos jármű, mégis kiváló a karosszéria mozgásának kontrollja. Igaz, nagyobb sebességnél és egyenetlen útfelületen nem képes teljesen kisimítani az oldalirányú mozgásokat, de az általános rugózási komfort meggyőző.
Ellentétben a kétmotoros verziókkal, amelyek adaptív lengéscsillapítást kínálnak, háromféle állítható feszességgel, a Long Range Single Motor egy fix beállítást kapott, amely nyugodt, kényelmes utazást biztosít autópályán. Egyetlen kisebb negatívum, hogy a fekvőrendőrökön és rossz minőségű utakon nem olyan lágy és engedékeny, mint a légrugós társai.
És végül, mivel a hajtás kizárólag a hátsó kerekekre megy, sokan azt feltételezhetik, hogy a Long Range Single Motor változat fürgébbnek, élesebbnek érződik a kanyarokban, mint a kétmotoros társai – és ebben lehet is valami. Maga a Polestar vezérigazgatója, Thomas Ingenlath is úgy nyilatkozott: „A hátsókerék-meghajtású kialakítás tökéletesen illeszkedik ahhoz a vezetési élményhez, amelyet a teljesítményközpontú dinamika révén szeretnénk kiemelni a luxus SUV-k mezőnyében.” És valóban, a Long Range Single Motor nemcsak kényelmes és hatékony, hanem élvezetes is vezetni – egy olyan kompromisszum, ami sokak számára lehet ideális választás.
A Polestar 3 Long Range Single Motor (vagyis hosszú hatótávú, egy villanymotoros változat) nem igazán tűnt a legizgalmasabb választásnak azok számára, akik élvezetes, sportos vezetési élményre vágynak. Bár az autó elektronikus menetstabilizáló rendszere (ESC) sport módba állítható, az autó még ebben az üzemmódban sem válik igazán játékossá vagy élénkké.
