A fiatal sportoló január 17-én egy budapesti szórakozóhelyen töltötte az estét barátaival, majd váratlanul hazaindult. Ismerősei szerint távozásakor nem mutatott különös viselkedést, a család azonban később felvetette, hogy valaki k/bí/ós/ert tehetett az italába. Mátyás a 907-es éjszakai buszra szállt, hogy hazautazzon Kelenföldre, azonban a járművön elaludt. Az Örs vezér terénél a sofőr leszállította, de beszámíthatónak tűnt, ezért nem hívtak hozzá segítséget. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Valamennyi modell alapfelszereltségként kap üzemanyag-takarékos stop-start rendszert, amely városi közlekedés során, megállásoknál automatikusan leállítja a motort, majd a kuplung benyomására vagy a fék felengedésére újraindítja azt. Ez hozzájárul az alacsonyabb fogyasztáshoz és a kedvezőbb károsanyag-kibocsátási értékekhez.
A 133 lóerős, 1,6 literes benzines változat gyári adatok szerint átlagosan 52,3 mpg fogyasztást produkál, miközben 124 g/km szén-dioxid-kibocsátással működik. Az 1,0 literes, háromhengeres turbós benzines ennél is kedvezőbb értékeket kínál: kombinált ciklusban 57,6 mpg fogyasztást és 115 g/km CO₂-kibocsátást ígér. A leggazdaságosabb azonban a dízelmotor, amely akár 80,7 mpg kombinált fogyasztásra is képes, miközben a károsanyag-kibocsátás akár 99 g/km-re is leszorítható.
Motorválaszték jól lefedi a különböző igényeket: a kisebb benzines a takarékosságra és a városi használatra optimalizált, az 1,6-os benzines kiegyensúlyozott teljesítményt kínál, míg a dízel a hosszabb távokat autózók számára jelent ideális, rendkívül gazdaságos alternatívát.
Ötféle motor közül választhatnak a vásárlók. A benzines kínálatot az 1,2 literes TCe turbómotor képviseli, amely 110 vagy 130 lóerős teljesítménnyel érhető el, míg a dízelpalettán az 1,5 dCi 110 lóerős változata, valamint az erősebb 1,6 dCi két teljesítményszintje – 130 és 160 lóerő – szerepel. Alapfelszereltségként öt- vagy hatfokozatú kézi váltó jár a modellekhez, de a Renault EDC nevű, duplakuplungos automata váltója opcióként elérhető az 1,5 dCi esetében, a 160 lóerős 1,6 dCi-hez pedig alapból ezt társítják.
