Egy friss interjúban Nagy Ervin nem kertelt: arról beszélt, hogy manapság már több a szabadideje, mint a munkája – nem azért, mert így akarta, hanem mert egyszerűen elvágták a lehetőségeit. Azt mondja, amióta kényes, társadalmilag érzékeny témákról mert nyíltan beszélni, bizonyos helyeken feketelistára került. Nem titkolja, úgy érzi, egyes körökben már nemkívánatos személy.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Jaguar Land Rover 2021-es E-Pace modelljéhez átdolgozott lökhárítókat tervezett mindkét végére, valamint új hűtőrácsot, fényszórókat és keréktárcsákat, hogy frissebb megjelenést biztosítson. A belső tér is kapott némi frissítést: új sebességváltókar, átdolgozott műszeregységburkolat és módosított középkonzol került beépítésre, hogy több tér jusson a vezető térdének. Ennél is fontosabb azonban, hogy megjelent a JLR új Pivi operációs rendszerével ellátott, 11,4 colos érintőképernyő, valamint a 12,3 colos digitális műszeregység is frissítést kapott.
A kis prémium SUV-k piaca jelenleg fellendülőben van, és a Jaguar E-Pace jó pozícióban van ahhoz, hogy részesedést szerezzen ebből a szegmensből. Ez a Jaguar SUV kínálatának legkisebb modellje – egy olyan modellpalettának, amely 2015 előtt még nem is létezett –, és legyen szó vételről vagy lízingről, az E-Pace számos konfigurációban elérhető, így különböző költségvetésekhez is illeszkedik.
Ugyanakkor az E-Pace nincs egyedül a prémium kompakt SUV-k piacán. Számos gyártó versenyez ezen a nyereséges területen. Az E-Pace legfőbb riválisai közé tartozik a BMW X1 és X2 párosa, az Audi Q3, a Mercedes GLB és a kiváló Volvo XC40. Emellett a Lexus UX is említést érdemel, ahogyan a házon belüli versenytárs, a második generációs Range Rover Evoque is.
