Besenyő Pista bácsi a L’art p/r l’art Társulat egyik ki/al/lt fi/urája, akit Laár András alakít. Pista bácsi az első Vastyúk is talál szeget című L’art pour l’art műsorban tűnt fel, 1991-ben. Azóta a társulat gyakorlatilag összes tévéműsorában és színházi előadásában látható.Viszont most AZ EGÉSZ ORSZÁG BÚCSÚZIK TŐLE!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Standard Range, vagyis az alapmodell egy 42 kWh kapacitású akkumulátorral működik, amelyhez egy 95 lóerős, az autó elejébe beépített elektromos motor kapcsolódik. Ez a hajtásrendszer körülbelül 203 mérföldes, vagyis nagyjából 327 kilométeres hatótávolságot biztosít. Ezzel szemben a Long Range, tehát a hosszabb hatótávú változat egy nagyobb, 49 kWh-s akkumulátort kapott, és a motor is erősebb, 113 lóerős, így ez a változat már 229 mérföldet, azaz körülbelül 369 kilométert képes megtenni egy feltöltéssel.
A vásárlók választhatnak különböző felszereltségi szintek közül, melyeket 01, 02 és Cross néven jelölnek. Az árak 23 495 fonttól indulnak, tehát az autó nem számít olcsónak, de nem is a legdrágább elektromos modellek közé tartozik.
Az utastérbe lépve az az első benyomásod lehet, hogy egy SUV-ban vagy, nem pedig egy kisebb városi elektromos autóban. Ez főként annak köszönhető, hogy a tető enyhén homorú formát kapott, így elöl és hátul is rengeteg a fejnek szánt hely – felnőttek is kényelmesen elférnek. A hátsó ülések lábtere meglepően tágas, szinte olyan érzést kelt, mintha egy limuzinban ülnél.
Ugyanakkor nem lehet nem észrevenni, hogy maga az autó karosszériája elég keskeny. Ez főleg a magasabb vagy szélesebb vállú utasok számára jelenthet gondot, főleg az első üléseknél. Az ülések ülőlapja nem túl mély, vagyis a comboknak nem biztosít nagy alátámasztást, és a háttámlákból is hiányzik egy kicsi deréktámasz. Ennek ellenére van egy fix könyöktámasz, ami kényelmes lehet hosszabb utak során, és a könyöktámasz alatt praktikus pohártartók is találhatók, ami mindig jól jön.
A tágas utastér viszont azt is jelenti, hogy a csomagtartó mérete visszafogottabb – csupán 280 literes. Ez nem túl nagy, de szerencsére a hátsó ülések külön-külön előre csúsztathatók, így a csomagtér bővíthető. Sőt, ha valami hosszabbat szeretnél szállítani, az első ülések is lehajthatók, így könnyen elfér például egy létra, egy szörfdeszka, vagy akár egy matrac, ha szunyókálni szeretnél benne.
A középkonzolon egy 10,25 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer található, amit viszonylag könnyű kezelni, bár nem annyira felhasználóbarát, mint például a Google-alapú rendszerek, amiket más modellekben látni lehet. Időnként picit lassan reagál az érintésekre, és az Apple CarPlay vagy az Android Auto használatához sajnos kábelt kell csatlakoztatni, mert a rendszer nem támogatja a vezeték nélküli kapcsolatot.
