A túrához útközben egyre többen csatlakoztak, a oldalain pedig folyamatosan beszámolt a fejleményekről! A végső szakaszra azonban kisebb változás is történt, amelyről a szervezők hivatalos közleményben tájékoztatták a résztvevőket és az érdeklődőket. A bejelentést követően sokan még időben csatlakoztak! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A belépő szintű MG4 SE modell egy 49 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, és egyetlen töltéssel akár 351 kilométert is meg tud tenni (a hivatalos WLTP-adatok szerint). Az SE Long Range változatra történő frissítés egy nagyobb, 64 kWh-s akkumulátort ad, amely 452 kilométerre növeli a hatótávolságot, míg a csúcsmodell, a Trophy Long Range valamivel kevesebbet tud, hivatalosan 435 kilométert, mielőtt újra tölteni kellene.
Az Extended Range változat nagyobb, 77 kWh-s akkumulátorával több mint 80 kilométerrel növeli a hatótávot, lenyűgöző, 529 kilométeres hatótávot kínálva. A négykerék-meghajtás plusz tömege és a nagyobb gumik által okozott gördülési ellenállás miatt a 64 kWh-s MG4 XPower csupán 385 kilométeres hatótávolságot ér el.
A hagyományos MG4 hatékonyságát saját tesztjeink is igazolták: amikor először vezettük a csúcsfelszereltségű Trophy Long Range modellt, akár 6,8 km/kWh fogyasztást is elértünk, ami valós körülmények között 417 kilométeres hatótávnak felel meg – mindössze 18 kilométerrel kevesebb a gyártó által megadottnál.
Ugyanezt a verziót összevetettük a Kia Niro EV-vel is. Míg a Kia 6,1 km/kWh fogyasztást produkált, az MG4 5,6 km/kWh értéket ért el – ilyen értékekre inkább akkor lehet számítani, ha sokat autópályázunk vagy sportosabb stílusban vezetünk. Mint minden általunk tesztelt elektromos autó, az MG4 sem mentes a hideg időjárás hatásaitól: téli összehasonlító tesztünkben az Ora 03 (korábban Funky Cat néven ismert) ellen az MG4 5 km/kWh-t ért el, míg az Ora csak 4,5 km/kWh-t.
A hosszabb utak sem jelenthetnek különösebb problémát, mivel az MG4 maximális töltési sebessége 150 kW. Ez azt jelenti, hogy ha bármelyik MG4 modellt 150 kW vagy annál nagyobb teljesítményű ultragyors töltőre csatlakoztatjuk, a 10 és 80 százalék közötti töltés alig több mint fél órát vesz igénybe az SE, SE Long Range és Trophy Long Range modellek esetében. Még az Extended Range sem sokkal lassabb – az ugyanilyen töltési szint eléréséhez körülbelül 40 percre van szükség.
Ha most váltasz először teljesen elektromos autóra, és rendelkezel saját parkolóval, érdemes beruházni egy fali töltőre, amellyel éjszaka kényelmesen töltheted az autót. Egy szokásos, 7,4 kW teljesítményű otthoni fali töltő valamivel több mint kilenc óra alatt tölti fel teljesen az alapmodell 49 kWh-s akkumulátorát, körülbelül 11 órára van szükség a Long Range 64 kWh-s akkumulátorhoz, és közel 13 órára az Extended Range 77 kWh-s akkumulátorához.
