Ám még háromnegyed hatkor sem ért át teljesen az Erzsébet hídon, olyan hatalmas volt a tömeg. A magasból készült felvételek lenyűgöző k/pet mutatnak: a Műegyetem rakpart már teljesen megtelt, miközben a menet vége még az Erzsébet hídra sem fért fel. Az eredeti tervek szerint a Szabadság hídon haladt volna át a tömeg, ám végül az útvonal módosult – így a több tízezer ember az Erzsébet hídon keresztül vonult át a Duna másik oldalára.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Méreteit tekintve a Bayon kisebb, mint a Kona, így valóban a városi, kompakt SUV-k között versenyez. A hossza 4180 mm, a szélessége 1775 mm (visszapillantó tükrök nélkül), a magassága pedig 1500 mm. Ez azt jelenti, hogy körülbelül 85 mm-rel alacsonyabb, mint a Kona, és a teljes hosszában is jelentős a különbség. Belül, főként elöl, nem mondható hatalmasnak az utastér, sőt, kissé szűkös is lehet az oldalsó térérzet, de a fej- és lábtér így is bőven elegendő a sofőr és az első utas számára.
A praktikum terén viszont jól teljesít a Bayon: az utastérben több okosan kialakított tárolóhely is rendelkezésre áll. Mély ajtózsebek, egy tágas kesztyűtartó – bár utóbbit eléggé elfoglalja a vaskos használati útmutató –, valamint egy hasznos tárolórekesz is található a sebességváltó előtt, amely ideális hely lehet a mobiltelefonnak. Még akkor is, ha az adott változat nem rendelkezik vezeték nélküli töltő funkcióval – ezt ugyanis csak a legmagasabb felszereltségi szinten, az Ultimate verzióban kínálják.
A Hyundai Bayon egy érdekes, egyéni karakterű kis SUV, amely a különleges külső megjelenésével és a modern technológiai megoldásaival igyekszik kiemelkedni a versenytársak közül, még ha anyaghasználatban nem is éri el a szegmens legjobbjainak színvonalát.
De ugye ott van a McLaren Artura egy igazán különleges sportautó, amelyben a hibrid hajtásrendszer integrálása nem volt könnyű feladat – mégis, a végeredmény összességében meglepően jól sikerült. A 2024-ben bemutatott Artura Spider változattal együtt érkeztek bizonyos frissítések és fejlesztések is, amelyek javítottak az autó használhatóságán, és ezeket a frissítéseket a kupé változat is megkapta. Bár az elektromos rendszer nem mindig működik teljesen kifinomultan, a vezetési élmény és a McLarenre jellemző precíz kormányzás, valamint a finoman hangolt futómű minden hibát gyorsan feledtet. Amikor nyugodt tempóban vezeted az autót, a rugózás szinte luxusautós szinten kényelmes, ha pedig gyorsítani szeretnél, akkor a sportos karakter azonnal előtérbe kerül.
