Mutatjuk, kiknek kellett távozni a műsorból a hetedik adásban. Húsvétvasárnap ugyan Radics Gigi és Visváder Tamás számára ért véget a verseny, de a nézők visszaszavazták őket! Az adásgyőztes cím birtokosa ezúttal Nótár Mary és Aurelio lehetett! Így Sydney van den Bosch és Pető Brúnó és társai kieső zónába kerültek! A szavazatok alapján Sydney-éknek kellett távozni AZONBAN! MUTATJUK MI TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az új DS 7 Crossback az az autó – pontosabban kompakt SUV –, amelytől a francia gyártó azt reméli, hogy új szintre emeli a márkát. Noha a DS márkanév alatt már korábban is jelentek meg önálló modellek a Citroëntől való leválása után – például a DS 3, a DS 4 Crossback és a DS 5 –, a DS 7 Crossback az első olyan modell, amelyet a frissen létrejött márka teljes egészében saját maga tervezett az alapoktól kezdve.
Az sem véletlen, hogy a DS első saját fejlesztésű modellje éppen egy SUV lett. A C-SUV szegmens az, ahol manapság igazán nagy pénz mozog, így ez kínálja a legjobb esélyt a DS számára arra, hogy nyereséges legyen. Ennek ellenére az új francia márka nem tervezi, hogy kizárólag SUV-kra korlátozza magát: a DS 7 Crossback csupán az első azon hat különböző modell közül, amelyeket hat egymást követő évben fognak bemutatni – a jövőbeli kínálatban pedig az elektrifikáció kulcsszerepet fog játszani.
Bár a DS márka még fiatal, mögötte ott áll a PSA csoport (ma már Stellantis), amely komoly háttértámogatást biztosít. Ennek eredményeként a Crossback ugyanazt a padlólemezt és hajtásláncokat használja – jelenleg benzines és dízelmotoros változatokat – mint más Peugeot, Citroën és Vauxhall/Opel modellek.
A legtöbb tesztelő egyetértett abban, hogy az új DS 7 Crossback egy mutatós autó – de a figyelemfelkeltő külsőségek mögött mégsem tűnik igazán eredetinek. Az ember azt várná egy olyan márkától, amely ennyire nagy hangsúlyt fektet a különbözőségre, hogy merészebb, formabontóbb dizájnt alkot – nem pedig egy Q5 új festéssel.
Igaz, a tervezők mozgástere nem túl tágas, amikor dobozos, praktikus SUV-król van szó, és valóban felismerhetőek benne a látványos DS Divine koncepcióautó egyes elemei, különösen az orrkialakításnál. De egy olyan modell esetében, amelynek célja, hogy valóban megvesse a DS márka lábát egy zsúfolt piacon, túl sok minden hat hétköznapinak és másoltnak a Crossback megjelenésében.
