A jelenet az Országos Vérellátó Szolgálatról szóló riport közben zajlott. A 26. perctől visszanézhető felvételen éppen Deme Orsolya, a szolgálat országos koordinátora beszélt a kombinált transzplantációk jelentőségéről, amikor a képen hirtelen megjelent egy férfi.
A férfi – aki feltehetően épp véradáson vett részt – egyszerűen felállt a mellette lévő ágyról, majd vagy szándékosan, vagy teljesen véletlenül belesétált a kamera képébe. Ezáltal teljes egészében láthatóvá vált pólójának feltűnő mintázata.
EKKOR MEGSZAKÍTOTTÁK AZ ADÁST!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az új vezérigazgató, Thierry Bolloré megígérte, hogy nagy változásokat hoz, és a cég 2020 végén meglepően erős adózás előtti nyereséget könyvelt el, de az igazság az, hogy a Jaguar Land Rover az utóbbi időben komoly nehézségekkel küzd.
Külföldön 2018-ban a kínai piacon tapasztalt problémák katalizálták az értékesítés meredek csökkenését, melynek hatásai még mindig érezhetők. Itthon pedig a dízelautók egyidejű nyilvános támadása és a Brexit körüli bizonytalanság próbálta még inkább megnehezíteni a cég helyzetét. Ez a balszerencsés helyzet, együtt egy 3,1 milliárd font értékű leírással a cég tőkében szereplő eszközeinek értékében, 2019 májusában 3,6 milliárd fontos veszteséget eredményezett a történelmi brit gyártónál.
Bár a Discovery Sport új modellje csak egy középkategóriás frissítés, mégis egy új platformot, új technológiát és egy sor enyhén hibrid üzemanyag- és dízelmotor opciót hozott, hogy segítse a versenyképességet és új életet leheljen az autóba. Ha a csökkenő eladási számokat vissza akarják hozni és hozzájárulni a márka általános megújulásához, akkor ezek biztató jelek arra, hogy a JLR nem hátradől a babérjain.
A Discovery Sport motorválasztéka a Jaguar Land Rover 2.0 literes Ingenium motorcsaládjára épül. Minden modell négykerékhajtású és 48V-os mild-hibrid rendszert használ, kivéve az alapmodellt, amely hatfokozatú manuális váltóval érkezik, és a P300e-t, amely 305 lóerős plug-in hibrid hajtásláncot kínál és 44 g/km CO2-kibocsátással rendelkezik. A felszereltségi szintek a standard Discovery Sport szinttől kezdődnek, majd S, SE és HSE modelleken keresztül emelkednek.
