A digitális rendszer kiépítéséhez a kormány összesen csaknem 290 millió forintos támogatást biztosít. Ebből 198 millió forintot az egészségbiztosítási szervek kapnak, míg a fennmaradó 90 millió forintot a Magyar Államkincstár használhatja fel a szükséges informatikai fejlesztésekre. A kormányhatározat nem a TAJ-kártyára, hanem a TB-kiskönyvre vonatkozik. A kormányhatározat az e-TB kiskönyv megvalósítását szolgáló elektronikus nyilvántartás kialakításához szükséges forrás biztosításáról szól, a TAJ-kártyát (Társadalombiztosítási Azonosító Jelet igazoló hatósági igazolvány) nem érinti – hangsúlyozták.
A mostani lépés nem előzmény nélküli:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az elektromos MX-30 ugyanarra a padlólemezre épül, mint a CX-30, akárcsak a valamivel nagyobb CX-50, amely az Egyesült Államokban és Kínában kapható. A kínálat csúcsán Európában a CX-60 és CX-80 található, míg ezek amerikai megfelelői a szélesebb CX-70 és CX-90. További bonyodalmat jelent, hogy a CX-80 és CX-90 modellek Ázsiában a korábbi CX-8 és CX-9 modelleket váltották fel.
Visszatérve a CX-30-hoz: az autóhoz öt különböző felszereltségi szint érhető el. Mivel a modell 2019 óta van forgalomban, a felszereltségek elnevezése és struktúrája azóta többször is változott, de jelenleg a Prime-Line, Centre-Line, Homura, Exclusive-Line és Takumi szintek közül lehet választani.
Kétféle motor közül választhatunk, és a kínálat alapját 2024-ben frissítették egy új, nagyobb hengerűrtartalmú, 2,5 literes Skyactiv G szívó benzines motor bevezetésével, amely az eredeti, 2,0 literes egységet váltotta le. Ez a motor manuális és automata váltóval is elérhető, és minden változat elsőkerék-meghajtású.
A 2,0 literes Skyactiv X a nagyobb teljesítményű opció. Ez is szívó motor, azonban különleges technológiája révén képes változtatni az égési cikluson, így egyesíti a benzines motor teljesítményét a dízelek gazdaságosságával. Ezt a motort szintén kínálják manuális és automata váltóval is, a legmagasabb felszereltségű változat esetén pedig összkerékhajtással is rendelhető.
A CX-30 indulóára körülbelül 26 000 font, de a Skyactiv X motor nem elérhető az alap Prime-Line felszereltséggel, így ezzel a motorral az ár inkább 30 000 font körül kezdődik. A Prime-Line és a Centre-Line között nagyjából 1 600 font az árkülönbség, majd Centre-Line és Homura között csak 600 font a különbség a Skyactiv G motorral, míg ugyanez Skyactiv X esetén 1 100 font.
