A mostani lépés nem előzmény nélküli: az elmúlt években több digitális platform is megjelent, amelyek megkönnyítik az állampolgárok egészségügyi ügyeinek intézését. Az Egészségablak felülete és a Digitális Állampolgárság alkalmazás már most is lehetőséget kínál bizonyos szolgáltatások elérésére. Korábban ugyan felmerült, hogy a TAJ-kártya funkcióit a személyazonosító igazolvány válthatja fel, a frissen kihirdetett jogszabály azonban erről nem tesz említést, így ez a kérdés továbbra is nyitott marad.
VIA blikkruzs/portfolio
Ez is érdekelhet:
A CX-30 viszonylag alacsony építésű SUV, és vezetési élményében sokkal inkább egy ferdehátú modellhez hasonlít, mintsem egy magas építésű összkerékhajtásúhoz.
A Mazda mérnöki megközelítése mindig is eltért az iparági trendektől: míg a legtöbb rivális turbós benzinmotorokat alkalmaz a teljesítmény és a hatékonyság egyensúlyáért, a japán gyártó a szívóbenzines motorok mellett tette le a voksát. A kínálat csúcsán álló Skyactiv X motor azonban okos üzemanyag-takarékos technológiát kínál. Ez a Mazda saját fejlesztésű, szikragyújtásos kompressziós gyújtási eljárását alkalmazza, amely lényegében a dízelek hatékonyságát ötvözi a benzines autókra jellemző teljesítménnyel és finom működéssel. A motor legnagyobb teljesítménye 183 lóerő 6 000-es fordulatszámon, míg a maximális nyomaték 240 Nm, amelyet 4 000-es fordulatnál ad le.
A CX-30 legutóbbi frissítése során a korábbi 120 lóerős, 2,0 literes Skyactiv G motort egy nagyobb, 138 lóerős 2,5 literes egység váltotta fel. A cél ezzel az volt, hogy a mindennapi használathoz nagyobb nyomatékot biztosítson, és a 238 Nm-es csúcsérték 25 Nm-rel magasabb az elődjénél. Ráadásul ez a nyomaték alacsonyabb, 3 300-as fordulaton jelentkezik (szemben a korábbi 4 000-rel), ami élénkebb reakciókat eredményez.
Papíron a 2,5 literes Skyactiv G frissítése beváltja a hozzá fűzött reményeket: 0–100 km/h gyorsulása 9,7 másodperc, ami közel egy másodperccel jobb az előző változatnál. A négyhengeres motor továbbra is választható hatfokozatú kézi vagy automata váltóval, utóbbi esetében a sprintidő 10,3 másodperc.
