Most tényleg sikerülhet Molnár Gusztávnak

Tele van tervekkel, ezek közül a legjelentősebb az esküvője, valamint egy közös gyerek. Két hónapja eljegyezte a szerelmét, Dorinát, és már azt is tudják, hogy nagyjából mikor kötik össze az életüket hivatalosan is.

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Mindazonáltal a Jimny a legtöbb helyzetben nem tűnik úgy, mintha nehezen boldogulna önmagával. Az előző generáció 1,3 literes négyhengeres motorja sem volt épp a kifinomultság mintaképe, és úgy tűnik, a Suzuki az új, 1,5 literes motorral sem javított érezhetően ezen a téren.

70 mph-s utazósebességnél a mérőeszközeink 70 dB-es zajszintet rögzítettek a kabinban, míg teljes gázadásnál, harmadik fokozat tetején ez 75 dB-re emelkedett. Ez kétségtelenül jobb, mint amit a régi dízel Land Rover Defender tudott (73 és 78 dB), mégis – ahogy a ma már megszűnt koncepcionális riválisnál is – aligha csábító gondolat, hogy a Jimnyt rendszeres hosszú távú utazásokra használjuk.

A Jimny szerény saját tömege – amit 1112 kg-nak mértünk – alapján kissé meglepő volt a fékteljesítmény hiánya. 70 mph sebességről 73,1 méterre volt szüksége a megálláshoz, ami még terepjárók között is ritka, főleg ha figyelembe vesszük, hogy a tesztnapon csak enyhén volt nedves az út. Az autó erős fékezésnél szokatlanul előrebólintott, és a Bridgestone abroncsok mintha inkább siklottak volna az útfelületen, mintsem kapaszkodtak volna bele.

Az is hozzájárult a mérsékelt túraautós fogyasztáshoz, hogy az autó motornak viszonylag magas fordulaton kell pörögnie autópályás tempónál: a fedélzeti számítógép 70 mph-s sebességnél 35,4 mpg (kb. 6,6 l/100 km) átlagfogyasztást jelzett.

Mindkét tekintetben azonban – legyen szó a féktávról vagy a fogyasztásról – a Jimnyt sosem olyan riválisok ellen szánták, amelyeket legrosszabb esetben is csak egy sáros parkolóhelyre szántak. Az elért eredmények tehát nem kellene, hogy eltántorítsák azokat, akik olyan autót keresnek, amely terepen is megállja a helyét, de időnként a városi forgatagban is meg kell birkóznia a feladatokkal.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük