A kormány úgy véli, hogy a rezsicsökkentés révén a magyar háztartások Európában a legalacsonyabb áram- és gázárakat fizetik, és ha nem lenne ez a hosszú évtizedek óta működő rendszer, akkor 2025-re akár négyszeres árakra is számítaniuk kellene.
Az Energiaügyi Minisztérium Facebook-bejegyzésében hangsúlyozta, hogy a kormány mindent elkövet a magyar háztartások védelme érdekében.
A magyar kormány most egy uniós irányelv helytelen alkalmazására hivatkoznak.
PONTOSAN EZT AKARJA AZ EU:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Igen, érdekes és elgondolkodtató filozófia! A lítium-ion akkumulátorok alkalmazása egyértelmű előrelépés a régebbi nikkeles akkumulátorokhoz képest, hiszen a lítium jobb energiasűrűséget és hosszabb élettartamot biztosít, miközben a súlyt is csökkenti. A kapacitás 1,1 kWh-ra való emelése pedig nemcsak jobb hatékonyságot, hanem a hibrid rendszer simább működését is lehetővé teszi.
Az autóipari szempontból viszont valóban érdekes a számított CO2-kibocsátás csökkenésének mértéke. Az, hogy 100 régi autót lecserélve és egy nagy kapacitású akkupakkot alkalmazva az átlagos kibocsátás mindössze 248,5 g-ra csökken, azt mutatja, hogy bár a technológia hatékonyabbá vált, a valós hatás nem lesz drámai, ha csak kis léptékben váltunk át. Az emisszió csökkentése szempontjából a legnagyobb előny akkor érhető el, ha a teljes flottát cserélik le, és nemcsak egy-egy járművet modernizálnak. Az új technológiák és fejlesztések tehát valóban segíthetnek, de a globális hatás csak akkor lesz igazán érezhető, ha az egész autóipar és a közlekedési infrastruktúra lépésről lépésre fenntarthatóbbá válik.
