A busztársaságok és a MÁV gyakran már elővételben eladják az összes ülőhelyet – az online jegyvásárlások során a rendszer automatikusan helyjegyet is biztosít. A helyjeggyel nem rendelkező utasokat, például a megállóban várakozó nyugdíjasokat, egyszerűen nem engedik felszállni. Több beszámoló szerint előfordult, hogy akár 2 órát is várni kellett a következő járatra.
A MEGOLDÁS:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Range Rover Velar belső tere tágas, bőségesen felszerelt, kényelmes, és a Jaguar Land Rover legmodernebb technológiáit vonultatja fel. Azonnal feltűnik majd azonban a rendkívül letisztult, már-már Tesla-szerű kabinkialakítás, ahol a középkonzolon mindössze a sebességváltó és a vészvillogó kapcsolója maradt meg fizikailag, minden más funkció a központi érintőképernyőre került át.
Az összes modell automata váltóval és összkerékhajtással rendelkezik, ugyanakkor motorválaszték tekintetében széles a paletta: benzines, dízel és plug-in hibrid hajtásláncok közül lehet választani. A dízelek között a belépő szintet a 201 lóerős D200-as négyhengeres jelenti, míg a 3,0 literes hathengeres D300 már 296 lóerőt produkál. A benzines kínálat a 247 lóerős P250-es négyhengeressel indul, és a 394 lóerős, 3,0 literes hathengeres P400-zal zárul, utóbbi már mild-hibrid technológiával működik, ami egyedül a P250-ből hiányzik.
Akik elektromos átállásra készülnek, vagy egy stílusos SUV-ot keresnek céges autónak, azoknak ideális lehet a plug-in hibrid P400e, amely egy 2,0 literes benzines motort kombinál egy elektromos hajtással, összesen 398 lóerős teljesítménnyel. Ez akár 64 kilométer (40 mérföld) tisztán elektromos hatótávolságot is biztosíthat. Tisztán elektromos Velar jelenleg nem létezik, de a következő generáció már teljesen elektromos lesz.
Az olyan modellek, mint a 296 lóerős P300 vagy az 542 lóerős SVAutobiography Dynamic Edition (P550) már csak használtként elérhetők, ugyanis kikerültek az új kínálatból. Jelenleg négy felszereltségi szint közül lehet választani: S, Dynamic SE, Dynamic HSE és Autobiography. Minden modell könnyűfém felnikkel (minimum 19 colos), fix panorámatetővel, LED fényszórókkal, bőrkárpitozással, fűthető első ülésekkel, 12,3 colos digitális műszerfallal, 11,4 colos Pivi Pro érintőképernyővel, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto csatlakozással, tolatókamerával, valamint számos vezetéstámogató rendszerrel van felszerelve. A drágább változatokhoz nagyobb (20–22 colos) kerekek, sportosabb dizájn, prémium bőrkárpit, Meridian hangrendszer és Pixel LED világítás is jár.
