A repülőgépen ketten tartózkodtak egy nyugdíjas házaspár mindketten azonnal él/tü/et vesztették a becsa/ód/sko/. A szerencsétlenség méreteit jelzi, hogy a gép teljesen megsemmisült. Bár az autópálya forgalmas volt, hihetetlen módon a gép nem talált el egyetlen járművet sem azonban két autó keresztülhajtott a tűzön, utasaik könnyebb sérülésekkel kórházba kerültek. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az elmúlt néhány évben szinte minden szupersportautó-márka, amely lecserélte korábbi középmotoros, de hibrid hajtás nélküli modelljét egy korszerűbb, immár hibrid rendszerrel ellátott változatra, nemcsak technológiai fejlődést mutatott be, hanem ezzel egyidejűleg jelentősen meg is emelte az árakat. Ez pedig részben magyarázatot adhat arra, miért fogadták a vásárlók egy része némi távolságtartással vagy fenntartással ezeket az új modelleket – sokan inkább visszatartották az előlegeiket, ahelyett hogy azonnal elköteleződtek volna.
A Lamborghini is hasonlóképp járt el. Amikor 2022-ben bemutatták a Huracán Tecnica modellt, az még körülbelül 50 000 angol fonttal olcsóbb volt, mint az új hibrid zászlóshajójuk, a Temerario. Ha valaki megrendeli ehhez a Temerario modellhez az ‘Alleggerita’ névre keresztelt könnyített csomagot, és mellé még néhány különleges extrát is kér, akkor az autó ára már megközelíti a 300 000 fontot. Ez ugyan egy olyan árszint, ami nagyjából megfelel a Ferrari hasonló kategóriájú modelljének, a 296 GTB-nek, mégsem nevezhető belépő szintű sportautónak – ahogyan azt néhány vásárló talán elvárta volna.
Ugyanakkor azt sem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a Temerario sokkal szélesebb képességtartománnyal rendelkezik, mint az elődje, a Huracán. Nem beszélve arról, hogy a teljesítménye is jóval nagyobb: 907 lóerőt tud leadni, ami már önmagában is indokolhatja a magasabb árcédulát. A gyártó, vagyis a Sant’Agata-i Lamborghini maga is úgy hivatkozik az új modellre, mint egy „fuoriclasse” autóra – ami olaszul annyit tesz: egy külön kategóriába tartozó, osztályon felüli jármű. Ezzel a kijelentéssel pedig nem is állnak messze az igazságtól.
