Aki helyszíni beszámolók szerint miközben szülője a gépkocsi hátsó csomagtartóját felnyitotta, a jármű oldalánál állt. A viszonylag nagy sebességgel haladó n/ legalább 100–150 métert tett meg, mire az üt/özést észlelve megállt.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A No8 modell ára 50,790 fontnál kezdődik, és a legerősebb változat 63,290 fontba kerül, vagyis minden szempontból olcsóbb, mint legközelebbi svéd és német riválisai. Ráadásul a hosszú hatótávú verzió akár 466 mérföldet (több mint 750 kilométert) is képes megtenni egyetlen töltéssel – ez nemcsak a vetélytársakat, hanem szinte az összes ma elérhető tömeggyártású elektromos autót is messze túlszárnyalja ebben a tekintetben.
A No8 ugyanarra az STLA Medium platformra épül, mint a Peugeot 3008, a Vauxhall Grandland és az új Citroën C5 Aircross, de megjelenésében jelentősen különbözik ezektől a hagyományos középméretű SUV-októl. Karcsúbb, sportosabb, és laposabb sziluettje inkább egy luxus szedán eleganciáját idézi, semmint egy tipikus családi terepjáróét. Hosszában hasonló a testvérmodellekhez – 4,8 méter –, de a magassága csaknem 1,6 méter, ami alacsonyabb, mint az SUV-k többsége. Ezzel az arányrendszerrel inkább olyan modellekhez hasonlít, mint a Kia EV6 vagy a Genesis GV60, amelyek szintén a prémium elektromos autók közé tartoznak.
A meghajtás terén három különböző konfiguráció közül lehet választani, amelyekhez kétféle akkumulátorcsomag társul. Az alapmodell elsőkerék-meghajtású, 256 lóerős, és a kisebbik – 73,7 kWh-s – akkumulátorral van szerelve, ami hivatalosan 355 mérföldes (nagyjából 570 kilométeres) hatótávot biztosít. A következő lépcsőfokon szintén egy elsőkerék-meghajtású verzió áll, de már 276 lóerővel, valamint a nagyobb, 97,2 kWh-s akkumulátorral. Ez a változat kínálja a csúcsértéket jelentő 466 mérföldes (kb. 750 km-es) hatótávot, amely a kategóriában kiemelkedő. A paletta csúcsán a kétmotoros, összkerék-meghajtású változat áll, amely 345 lóerőt tud, szintén a nagyobb akkumulátorral kombinálva – ez az autó hivatalosan 407 mérföldes (kb. 655 km) hatótávra képes.
A töltés terén is versenyképes a No8: mindegyik modell támogatja a 160 kW-os villámtöltést, ami elméletileg lehetővé teszi, hogy 20%-ról 80%-ra mindössze 27 perc alatt feltöltődjön az akkumulátor – ez a hosszabb utazások során kifejezetten kényelmessé teszi a használatát.
