Elindult egy új mérés is, amelyben a pártok hivatalos FB-oldalainak aktivitását vizsgálják. A Fidesz nagyobb aktivitással, de kisebb hatékonysággal posztol, míg a Tisza párt ritkábban, de hatásosabban kommunikál. Orbán Viktor posztjaiban kiemelten szerepel fontosabb témák. – ez jól mutatja, mire fókuszál a kormány kampányban.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A vezetőülés elhelyezése teljesen természetes érzést ad, hiszen pontosan ott van, ahol más autókban is lennie kellene – középen. Az ember szinte azonnal úgy érzi, hogy ez az autó így lett megteremtve, nem pedig úgy, mint a Speedtail, amely ezzel a szokatlan központi elrendezéssel sokaknak kényelmetlen és furcsa lehet. Azok a McLaren F1 tulajdonosok, akik annak idején küzdöttek azzal, hogy be- és kiszálljanak az autójukból, most megnyugodhatnak: a Speedtail esetében ez sokkal egyszerűbb és kényelmesebb.
Az autó műszerfala három digitális kijelzőből áll. Középen van a vezetéshez szükséges adatokat mutató kijelző, bal oldalon a navigációs rendszer érintőképernyője, jobb oldalon pedig a szórakoztató rendszeré. Az egész nagyon átlátható, nem bonyolították túl. Ha visszagondolunk a McLaren korábbi, körülbelül tíz évvel ezelőtti Iris rendszerére – ami akkoriban eléggé szerencsétlen megoldás volt –, most szinte hihetetlen, mennyit fejlődtek.
Az autóban a gombokat szinte teljesen eltüntették a megszokott helyekről. Azokat a funkciókat, amelyeket gyakran használ az ember – például a motor indítása vagy leállítása, az ajtók nyitása, illetve a kis ablakok vezérlése – a mennyezetre helyezték. A ritkábban használt gombokat pedig az ember térde előtt, rejtettebb helyekre tették. Ha McLaren képes lenne ugyanezt a letisztult, elegáns belső dizájnt a jövőben olcsóbb modelljeiben is megvalósítani, már az is hatalmas vonzerő lenne sok vásárló számára.
Az utasok számára viszont már nem ilyen kedvező a helyzet. Meglepő módon rosszabbul járnak, mint más szupersportautókban, sőt, még a régi F1-hez képest is. Ha a vezető alacsony és az ülést előrébb húzza, akkor nincs gond, az utasoknak is van elég hely. Viszont ha a vezető magasabb, és az ülést hátrébb tolja, akkor az utasok vállai nem férnek el rendesen – különösen a belső oldal felől. Gyerekek vagy vékonyabb testalkatú felnőttek még elviselik, de ha valaki a Speedtailt hosszabb utakra, nyaralásra szeretné használni, számolnia kell azzal, hogy az utasai nem biztos, hogy túl boldogok lesznek. Érdemes tehát előre utánajárni, ki mennyire fér el kényelmesen.
