A történet szerint a választási szervek tanácstalanul álltak a helyzet előtt, mivel a jogszabályok ugyan nem ismerik a „rátennés” fogalmát, de az elszántság mértéke precedens nélküli volt. Egy jogász úgy fogalmazott: „Erre nincs paragrafusunk. Ez inkább lelkiállapot.” Ha én készen állok, akkor a választás is készen áll” – mondta Magyar Péter.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az elsőkerék-hajtású mild hibrid talán egy kicsit kevésbé erős, mint a teljes hibrid változat, de gyorsulási teljesítményben alig lehet különbséget érezni közöttük. Valójában továbbra is inkább lassú, nyugodt haladásra való típus, 0-60 mérföld/órára (0–96 km/h) 9,8 másodperc alatt ér fel, ami mindössze 0,1 másodperccel lassabb a teljes hibridnél. Ez jól mutatja, hogy bár az erőforrás kisebb, a hajtáslánc hangolása ügyesen kiegyensúlyozza a teljesítményt, így a mindennapi vezetés során nem érezhető érdemi hátrány.
A mild hibrid hatfokozatú kézi váltójának karja rövid, könnyen kezelhető, és a kuplung fogáspontja is tisztán érezhető. A sebességváltás nem igényel nagy erőt, a kuplungpedál finom ellenállása mellett a kapcsolás szinte súrlódásmentes, így a vezetési élmény kellemes, bár a kapcsolások nem adnak különösebben izgalmas visszajelzést. Mindez azonban nem hátrány, mert a váltó és a motor együttműködése jól hangolt: a fokozatok rövidek, így egy kereszteződésből vagy kanyar kijáratánál, ha kicsit lendületesebben gyorsítunk, hamar a második sebességfokozatot kapcsoljuk.
