A meghibásodás nemcsak a főváros felé tartó utasokat érinti, hanem például a Békéscsaba felé közlekedő járatokon is órák óta leállt a forgalom.
A MÁV szombaton délután kettőkor közleményt adott ki az esetről, amelyben azt írják, hogy Szolnokon súlyos és váratlan felsővezetéki hiba akadályozza a közlekedést. Emiatt a Szolnok és Budapest közötti szakaszon utazókat a hiba elhárításáig pótlóbuszokkal szállítják a MÁV-csoport.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Amikor 2018-ban a Genfi Autószalonon leleplezték a 508-at, a 2010-2018 közötti Peugeot 508 előd konzervatív dizájnja szinte teljesen elfeledésbe merült. A Peugeot üdvözlendő módon egy figyelemfelkeltő, ívelt stílust csempészett a 508-as receptjébe; és mivel mindig is háromdobozos szedánokat kínáltak hagyományos csomagtartóval, a modern preferenciákhoz igazodva most egy hatchback karosszériát is bemutattak, a hagyományosabb kombi mellett.
A modell egy új vállalati arcot is hozott a gyártó számára: egy hosszú, ívelt, függőleges LED világításcsíkkal, amelyek a fényszórókat keretezték, és lehetővé tették, hogy az autókat könnyen felismerjük – bár kicsit olyan volt, mintha a Sesame Street Count von Count figurájára hasonlítottak volna. Most azonban a fogak eltűntek – vagy legalábbis jelentősen enyhítettek rajtuk –, a frissített 508 pedig egy szélesebb, technikásabb kinézetű hűtőrácsot kapott, amely a cég 9X8-as endurance versenyautójának mintájára készült.
Hátul új, fényes modellfelirat található, amely a régi boxoló oroszlán logó helyett egy „Peugeot” feliratot visel. Egyébként az autó nagyjából ugyanaz maradt. Vannak keret nélküli ajtók, vastagabb, króm kipufogóvégek és olyan kerekek, amelyek valóban kitöltik a sárvédőket; az autó sziluettje pedig egy „kétdobozos fastback”, amit azok fognak értékelni, akik kedvelik az Audi A5 Sportback kinézetét – és nem csupán az összetett hátsó háromnegyedes panelek miatt, amelyek kialakítása tipikusan sportautókra jellemző préselési módszereket igényelt.
