Részegen kapták lencsevégre Tóth Gabit!
Egy különös videó borzolja az internet kedélyeit ezekben az órákban. Az RTL figyelt fel a felvételre, amelyen Tóth Gabi látható és hallható, amint egy Beyoncé-dalt ad elő – bár ez nem mindenkinek volt rögtön egyértelmű. Az Év női előadójának produkciója gyorsan a netezők célkeresztjébe került, és záporoztak a kommentek.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Amikor a negyedik generációs Suzuki Vitara 2015-ben megérkezett a kereskedésekbe, jelentős változást hozott a márka kis SUV-jának történetében. A korábbi létravázas konstrukció és a terepjárós fókusz helyett egy könnyebb önhordó karosszéria jelent meg, és az elsőkerék-hajtás vált a legelterjedtebb hajtási konfigurációvá. Ezeket a változtatásokat azért vezették be, hogy a Vitara szélesebb közönséget szólítson meg, és jobban versenyezhessen a rivális kis SUV-kkal.
Bő egy évtizeddel később a Vitara alapfelépítése változatlan maradt, ám rendszeres frissítéseket kapott, hogy korszerű maradjon. A legutóbbi ilyen frissítés új biztonsági rendszereket, módosított felszereltségi szinteket, valamint külső átalakításokat – például új hűtőrácsot és könnyűfém keréktárcsákat – hozott. Az utastérben immár mindkét felszereltségi szint (Motion és Ultra) alapfelszereltségként tartalmaz egy kilenc colos érintőképernyőt és vezeték nélküli okostelefon-csatlakozást.
A Vitarához kétféle motor érhető el. Az első egy 1,4 literes Boosterjet turbós benzinmotor, amelyet 2020-ban vezettek be. Ez egy 48 voltos mild-hibrid rendszerrel dolgozik, amelyhez egy szíjhajtású indítógenerátor társul, és összesen 127 lóerőt, valamint 235 Nm nyomatékot biztosít. Ez a motor egy hatfokozatú kézi váltóhoz csatlakozik. Aki automata váltót szeretne, annak az 1,5 literes Dualjet motorral szerelt változat áll rendelkezésre, amely egy hatfokozatú automatizált kézi váltót kapott. Ennél a változatnál nincs turbófeltöltő, helyette egy teljes hibrid rendszer működik, amely az 1,5 literes benzinmotorral és egy 33 lóerős villanymotorral kombinálva összesen 101 lóerőt és 138 Nm nyomatékot produkál. A valóságban ez a hibrid hajtáslánc kissé gyenge, így csak akkor ajánlott, ha mindenképpen automatával szeretnénk Vitarát – több rivális kínál sokkal jobb automata váltókat és hibrid megoldásokat.
