Schmuck Andor halála: nem betegség vitte el!
Az ismert politikus és médiaszemélyiség az utóbbi hónapokban többször beszélt súlyos betegségéről, ám sokan mégis derűsnek, optimistának látták őt az utolsó hetekben is.
A tragédia napján ismerősei próbálták elérni, de hiába. Végül tűzoltók törték rá az ajtót, és h/ltan találták a lakásában.
Nem betegség vitte el? Megdöbbentő részletek derültek ki!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha a Peugeot 5008 felkeltette az érdeklődésed, akkor már kevesebb mint 37 000 fontért beülhetsz a volánja mögé. Ezért az összegért az alapfelszereltségű Active kivitel jár, benne az 1,2 literes, háromhengeres, turbós PureTech 130 benzinmotorral. Ne aggódj, ha nem túl csábító a gondolat, hogy egy 128 lóerős, 1,2 literes motor húzza ezt a hétüléses SUV-t – ez az erőforrás városi használat során teljesen korrektül teljesít. Teljes terhelésnél és nagyobb sebességnél ugyan ki kell forgatni, ezért ha gyakran autózol autópályán, érdemes lehet inkább a kissé erősebb, 136 lóerős 1.2 Hybrid változatot választani, amely enyhe hibrid elektromos rásegítést kínál gyorsítások során. A motorkínálatban található még egy 1,5 literes BlueHDi dízelmotor is, 129 lóerővel és kellemes alacsony fordulatszámú nyomatékkal, amely segít dinamikusan gyorsítani.
Minden 5008-as modell automata váltóval érkezik. Az 1.2 PureTech és az 1.5 BlueHDi motorhoz nyolcfokozatú EAT8 automata jár, míg az 1.2 Hybrid modell hatfokozatú e-DSC6 duplakuplungos automatát kap. Az összes változat elsőkerék-meghajtású, és nincs elérhető négykerék-meghajtás. Bár ez furcsának tűnhet egy SUV esetében, a Peugeot opcionálisan kínálja a Grip Control nevű rendszert, amely a menetstabilizálót különböző útfelületekhez igazítja, és „sár és hó” gumikat is ad hozzá – ezzel némi extra tapadást lehet elérni nehezebb körülmények között.
Az Active a kínálat belépőszintű felszereltsége, de már így is jól felszerelt. A magasabb szintű Allure változat 18 colos könnyűfém kerekeket, kulcs nélküli nyitást, 10 colos infotainment képernyőt beépített navigációval, valamint hangulatvilágítást kínál. A csúcsmodell GT változatban már adaptív tempomat, holttérfigyelő, első parkolószenzorok és Alcantara borítás is helyet kap a műszerfalon.
