Váratlan fordulat! Jön az euró bevezetése

A közelmúltban váratlan fordulatot vett Magyarország euróbevezetésének kérdése! Ez jelentős változást jelenthet a hazai gazdaság számára. Magyarország és az euró: A múlt és a jelen. Magyarország 2004-es uniós csatlakozásakor vállalta, hogy előbb-utóbb bevezeti az eurót. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Bár a Corolla álló helyzetből való indulása – még teljes gázzal is – meglehetősen komótos, a 0–60 mph gyorsulás így is csupán 8,5 másodpercet vesz igénybe, míg 30-ról 70 mph-ra 7,7 másodperc alatt jut el. Ezek az értékek szinte hajszálra megegyeznek a 158 lóerős, melegebb dízelmotoros Vauxhall Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Biturbo kombi 2016-os teljesítményével. Ez a benzin-elektromos hajtáslánc valamivel elmarad ugyan a Golf GTE teljesítményétől (0–60 mph: 7,7 másodperc), de nincs jelentős lemaradásban.

A legnagyobb előrelépés azonban, hogy a Corolla valóban elég élénk és fürge ahhoz, hogy felmerüljön benned: talán mégiscsak érdemes lenne sportosabban vezetni – amit egyébként más Toyota hibridek esetében ritkán fontolgat az ember.

Ahogy azonban egyre mélyebbre ásnál a Corolla által kínált vezetési élményben, gyorsan szembesülsz a korlátaival is. A váltó manuális üzemmódban gyenge utánzatát adja egy valódi kézi váltónak: terhelés alatt elnyújtottan és késlekedve vált, és alig hoz létre értékelhető kapcsolatot a motorfordulat és az autó sebessége között – nagyjából ugyanolyan, mint „D” fokozatban.

Ha azonban elkerülöd a manuális módot, kétségkívül élvezetes pillanatokat lehet kihozni belőle. Ez az autó határozottan szembemegy a Toyota hibridekről kialakult lassú, unalmas sztereotípiával. Kár, hogy ez a tempónyújtotta élmény egyben a hajtáslánc szórakoztató potenciáljának csúcsa is.

Bár a Toyota hibrid hajtásláncairól sok szó esik, a futóműmérnökök munkája legalább ennyire kiemelkedő az új Corolla esetében. Már az első igazi kanyar után érezhető, mennyire jól összehangolt az autó viselkedése – sőt, már akár a szalonból kifelé hajtva is feltűnik, milyen természetesen és könnyedén vezethető.