Vége a nyugdíjas bérletnek
A BKK 2025-ös átalakítása nemcsak a jegy- és bérletkínálat egyszerűsítését célozza, hanem a közösségi közlekedés átláthatóságát is növeli. A változások azonban nem mindenki számára jelentenek könnyebbséget. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Subaru Crosstrek éppolyan különc, mint elődje, az XV, és bár összességében nem rossz autó, szokatlan jellege miatt nehéz helytállnia a jól bevált ferdehátú riválisokkal szemben.
Az is rontja az esélyeit, hogy hajtáslánc-választéka igencsak korlátozott (tulajdonképpen csak egyetlen opció van), és csupán két felszereltségi szint közül lehet választani. Ugyanakkor nem lehet elvitatni a kiváló összkerékhajtási rendszer, a meglepő terepjáró képességek és a kiemelkedő megbízhatóság vonzerejét. Ha egy kompakt családi autót keresel, amely minden évszakban helytáll, és nem igazán fontos számodra a teljesítmény vagy az üzemanyagköltség, akkor érdemes lehet számításba venni a Subarut.
A Subaru Crosstrek egy olyan autó, amelyet nehéz egyértelműen besorolni. Alapvetően egy kompakt családi ferdehátú, de megemelt hasmagasságával és SUV-s stíluselemeivel inkább a crossover kategóriába illik. Ugyanakkor valódi összkerékhajtást és olyan komoly terepjáró képességeket kínál, amellyel kevés riválisa tudja felvenni a versenyt.
A Crosstrek vásárlásánál nem sok a variációs lehetőség: egyféle motor és két felszereltségi szint közül választhatunk. Az árak körülbelül 35 000 fontnál kezdődnek a 2.0i e-Boxer Limited változattal, míg a Touring felszereltségért körülbelül plusz 2 000 fontot kell fizetni.
Bármelyik verziót is választod, a felszereltség színvonalában nem fogsz csalódni. A nevével ellentétben a Limited kivitel már alapból 17 colos könnyűfém keréktárcsákat, LED fényszórókat, elektromosan behajtható tükröket, valamint automata világítás- és esőérzékelő rendszert kínál. Az utastérben megtalálható a Subaru 11,6 colos infotainment rendszere, fűthető ülések és kétzónás automata klíma.
A Touring modell feláráért 18 colos kerekeket és elektromos napfénytetőt kapunk, a belső tér pedig elektromosan állítható első ülésekkel, bőrkárpitozással, valamint beépített navigációval egészül ki.
A Subaru esetében csak egyféle motorváltozat érhető el – egy szívóüzemű 2,0 literes benzinmotor, amely a márkára jellemző “boxer” (vízszintesen fekvő négyhengeres) elrendezést használja. A Crosstrek esetében ezt egy 16 lóerős villanymotor egészíti ki enyhe hibridként, így a teljes rendszerteljesítmény 134 lóerő, a forgatónyomaték pedig 184 Nm.
Egy dolog biztos: a Crosstrek nem azoknak készült, akik szeretnek sportosan vezetni. Bár papíron a 0–100 km/h gyorsulás 10,8 másodperc, ami átlagos ebben a kategóriában, a valóságban ennél lassabbnak érződik.
