2 tonnás elefántfóka drámája
Elefántfóka sétált végig egy a város utcáin a helyiek nem hittek a szemüknek! Egy közel kéttonnás elefántfóka okozott hatalmas meglepetést amikor a hétköznap reggeli utcai kép hirtelen rendkívüli látvánnyá változott. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Honda 1999-ben mutatta be az első sorozatgyártású hibrid járművét, a kissé furcsa külsejű, kétszemélyes Insight modellt, és azóta fokozatosan vezette be a hibrid technológiát modellpalettájában. Azonban egészen 2020-ig kellett várni arra, hogy a japán márka bemutassa első tisztán elektromos autóját – ez lett a Honda e ferdehátú.
A Honda még idén piacra dob egy teljesen elektromos SUV-t, e:Ny1 néven, de a már jól ismert, apró, ötajtós Honda e továbbra is harcban áll a következő modellekkel: MINI Electric, Fiat 500e, Ora Funky Cat, Renault Zoe, valamint a műszakilag azonos Peugeot e-208 és Vauxhall Corsa Electric páros. Egy másik lehetséges versenytárs az MG4 EV – bár lehet, hogy nem olyan menő vagy stílusos, mint a Honda, viszont olcsóbb, praktikusabb, és ezzel az egyik legjobb ár-érték arányú választásnak számít a kategóriában.
A Honda e pontosan azt nyújtja, amit egy jól sikerült kisautótól elvárunk. Jó vezetési élményt kínál, kényelmes és kifinomult, miközben még a legrövidebb utakba is képes egy kis vezetési élményt és játékosságot csempészni.
Mind a négy keréknél független felfüggesztést kapott, így az utazás jellemzően kiegyensúlyozott, bár hullámosabb útfelületeken kissé nyugtalanná válhat. A kerék a karosszéria négy sarkán elrendezés miatt az autó stabilnak érződik nagyobb sebességnél is, ugyanakkor az igazi otthona a város, ahol rendkívül csendes és kifinomult, messze kellemesebb közlekedési élményt nyújt, mint a hangosabb belső égésű motorral szerelt vetélytársai.
A kormányzáson keresztül jó visszajelzések érkeznek – könnyed, de gyors, és segít abban, hogy ez a kis elektromos autó fürge és könnyen manőverezhető legyen városi környezetben.
Természetesen, mivel elektromos járműről van szó, nincs zavaró motorzaj, hiszen nincs belső égésű erőforrás – sőt, az e modell rendkívül csendes, alig hallani a villanymotor hangját, és szélzaj sincs gyakorlatilag egyáltalán.
