„A baleset pontos okát még vizsgáljuk, de az elsődleges feltételezés szerint fékhiba állhat a háttérben” – nyilatkozta Reza Chairul Akbar Sidiq, a nyugat-szumátrai rendőrség közlekedési osztályának vezetője.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
Ez a generációs i10 eddig mindössze egy ráncfelvarráson esett át, mely során finoman újratervezték az első és hátsó lökhárítót, frissebb hátsó lámpákat kapott, és az első ködlámpákat jobban integrálták a hűtőrácsba. Ezen apróbb módosításokon túl azonban a modell alapvető karaktere és felépítése változatlan maradt, így továbbra is hozza a jól megszokott formáját és funkcióit.
A Hyundai i10 hossza 3675 mm, szélessége 1680 mm, magassága pedig 1483 mm – ezekkel a méretekkel a kisautó kategória átlagát képviseli. Kicsit rövidebb, mint az Aygo X (mintegy 25 mm-rel), és nagyjából 40 centiméterrel kurtább, mint az ötajtós változatban elérhető Sandero vagy MG 3 modellek. Alacsony tetővonala és a motorháztető sarkaiba kitolt fényszórói dinamikus, sportos benyomást keltenek, ami különösen jól áll neki. A ráncfelvarrás apró változtatásai egy letisztultabb, modernebb megjelenést kölcsönöznek az i10-nek, és összességében sportosabb kis ferdehátúvá teszik, mintsem egyszerű városi mini járgánnyá.
A szerkesztőség véleménye is egyöntetű: a formaterv az egyik legerősebb pontja az új generációs i10-nek. Míg az előző generáció egy letisztult, de kissé jellegtelen kisautó volt, addig ez az újabb modell már bátran felvállalja karakterét. Jól eltalált, markáns vonásokat kapott, és a dizájnelemek is kellően igényesek. Az apró részletek, mint például a C-oszlopon lévő i10 logó, amely egy méhsejt mintázatú műanyagbetétbe van ágyazva, igazán ötletes és prémium hatást kelt. Emellett a frissített könnyűfém keréktárcsák is hozzájárulnak ahhoz, hogy az autó drágábbnak tűnjön a valós áránál – még a belépő szinten is.
A megjelenésre egyébként is jellemző némi határozottság: az éles vonalakkal kialakított orr-rész kellően agresszív ahhoz, hogy elfeledtesse a kisautókra gyakran ragasztott „aranyos” jelzőt, de nem válik erőltetetté vagy túljátszottá. A Hyundai már régóta hangoztatja, hogy vásárlóinak jelentős része éppen a dizájn miatt dönt termékei mellett – és ezzel a modellel minden esélyük megvan arra, hogy ez a tendencia folytatódjon. Az i10 már messze nem csupán egy városi kisautó: a méretei és kialakítása révén akár családi második autóként is megállja a helyét.
