Tragédia a Mályi-tónál

A búvárok négy járművel és ötfős csapattal érkeztek a helyszínre, szonártechnika segítségével indították meg a keresést. Hosszas munka után, 3,5 méteres mélységben, egy sűrű hínárfal alatt találták meg az eltűnt fiatalt. „Sajnos már nem lehetett rajta segíteni” – tették hozzá.

Forrás: MSN / FB / BPW

Ez is érdekelhet:

Ahogy a többi Cupra modellnél is, a Formentor kínálata is két fő irányvonal mentén oszlik meg: az úgynevezett „V” jelű modellek visszafogottabb teljesítményt nyújtanak, míg a „VZ” változatok – a spanyol „veloz”, azaz „gyors” szóból ered a név – a sportosabb, erősebb kivitelek. A típusnévben szereplő szám a felszereltségi szintet jelöli, tehát minél nagyobb a szám, annál gazdagabb a kivitel.

A motorválaszték kizárólag négyhengeres egységekből áll, és szinte minden modellhez automata, duplakuplungos váltó társul. A kínálat legalján szereplő 1.5 TSI az egyetlen kivétel, amelyhez hatsebességes kézi váltó is választható. Ugyanennek a motornak van egy lágy hibrid változata is, amely kizárólag automata váltóval érhető el – ebben az esetben a hajtáslánc kiegészül egy kisebb teljesítményű villanymotorral, amely a gyorsításokat segíti és javítja a fogyasztást.

Néhány változat a Cupra 4Drive összkerékhajtási rendszerével van felszerelve, amely különösen hasznos lehet nedves vagy csúszós útfelületen. A plug-in hibrid, azaz eHybrid változatok konnektorból is tölthetők, és elektromos üzemmódban is képesek közlekedni, akár 50 kilométert is megtehetnek tisztán árammal. Ami a sebességváltókat illeti, az 1.5 TSI-hez hatfokozatú kézi váltó is elérhető, míg az eHybridhez kizárólag hatfokozatú automata váltó jár. A többi motor – például az 1.5 eTSI vagy a 2.0 TSI – hétsebességes automata váltóval társul.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük