Koncz András 1953-ban született Budapesten. A Magyar Képzőművészeti Főiskolán szerzett diplomát, a Rózsa kör tagjaként indult, majd a 80-as évektől az újfestészet meghatározó alakjává vált. Munkáiban az irónia, a médiareflexió és a posztmodern eszköztár dominált. Részt vett számos nemzetközi tárlaton, hosszabb ideig alkotott Németországban és Olaszországban is. Munkásságát az Ernst Múzeum és a Kiscelli Múzeum is retrospektív kiállítással tisztelte meg.
VIA blikk
Ez is érdekelhet:
A Mazda korábban kínált négyajtós szedán verziót is a 3-asból, és ez a mostani generációnál sincs másként. Azoknak, akik nagyobb csomagtérre vágynak, érdemes megnézniük a Mazda 3 Fastback modellt. Ez lényegében ugyanaz, mint a ferdehátú, de a meghosszabbított hátsó rész miatt 419 literes csomagtartóval rendelkezik. Vetélytársai például a Hyundai i30 Fastback és az Audi A3 Limousine. Az árát tekintve nincs különbség a Fastback és a hatchback között, ráadásul valamivel alacsonyabb a kibocsátása is.
A Mazda 3 a gyártó „SkyActiv” tömegcsökkentő technológiájának előnyeit is élvezi. Ennek lényege, hogy az autó méretéhez illő motor kerül bele, ahelyett, hogy kisebb turbómotort építenének be. A modell diétára fogva könnyebb lett, ami javította a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást is, de mellékhatásként még élvezetesebb, könnyed vezethetőséget is eredményezett. Valójában a Mazda 3 a kategória egyik legjobb vezethetőségű modellje.A Mazda 3 harmadik generációja már a 2013-as bemutatkozásakor is azonnal felzárkózott a kompakt osztály élvonalához, köszönhetően figyelemfelkeltő stílusának, agilis kezelhetőségének és lenyűgöző hatékonyságának. 2016-ra a modell egy középciklusos frissítésen is átesett, hogy lépést tartson az újabb riválisokkal.
A külső változások szinte észrevétlenek maradnak, ha nem vizsgáljuk meg közelebbről az autót. A részletek között ott van a hangsúlyosabb első hűtőrács, az áttervezett visszapillantó tükrök és a módosított hátsó lökhárító. A csúcskategóriás Sport Nav változatok adaptív LED-es fényszóróikról ismerhetők fel, és minden kivitel elérhető három új metálfényezéssel.
Minden Mazda 3 modell alapfelszereltségként könnyűfém felniket, karosszéria színére fényezett kilincseket és tükröket kap. A Sport Black kivitelek egyedi fekete díszítéseket, sötétített 18 colos könnyűfém kerekeket és sötétített üvegeket kínálnak, míg a Sport Nav változatok ezüstszínű 18 colos felniket és jellegzetes LED-es nappali menetfényt kapnak. De még ezek nélkül is, már az alapverzió is elegánsnak és prémium érzetűnek hat, különösen ha a Soul Red fantázianevű, körülbelül 670 fontba kerülő metálfényezést választjuk.
Az utastérben folytatódik a prémium hangulat, a precíz illesztések és a minőségi anyaghasználat kellemes légkört teremtenek. Az ezüst színű betétek élénkítik az egyébként sötét enteriőrt, a tablethez hasonlító kijelző pedig jól látható és könnyen kezelhető. Az éles szemű rajongók felfedezhetik az MX-5-ös stílusára emlékeztető háromküllős kormánykereket, valamint az elektromos rögzítőféket, amely extra tárolóhelyet szabadít fel a középkonzolban. Ha jobban szemügyre vesszük a belsőt, a felhasznált anyagok és kapcsolók minősége is megerősíti a Mazda prémium szándékait.
