Magyarország bü/tető t/rvén/köny/e szerint az er/sz/kr/ való fe/bu/tás, us/ít/s vagy konkrét csel/kmé/nyre való fe/hí/ás bün/te/hető lehet. Majka menedzsmentje és az énekes maga is többször hangsúlyozta: „ez egy geg”! A közbeszédben egyre mélyül az érzékenység az ilyen performanszokkal szemben – mind a kormánypárti, mind az ellenzéki oldalon. A rajongók szerint Maját azonnal fel kell je/ent/ni és le kell tar/óz/atni! Neked mi a véleményed?
Forrás: MSN / FB / TTOK / EZT
Ez is érdekelhet:
A 2025-ös modellévre a Land Rover igyekezett orvosolni egy korábbi problémát, amely sok vásárlónál okozott fejtörést: ez pedig a kerékméretekhez kötődött. A retró megjelenésű, préselt acélfelniket eddig csak kisebb teljesítményű modelleken lehetett rendelni 18 colos méretben. A nagyobb teljesítményű V8-as vagy plug-in hibrid (PHEV) modellek nagyobb fékeket kaptak, ami miatt az ilyen kis felnik egyszerűen nem fértek fel. Ennek megoldásaként a Land Rover új 20 colos acélfelniket fejlesztett ki, amelyek kompatibilisek a nagyobb fékekkel is – bár továbbra sem rendelhetők a Defender X vagy a V8-as modellekhez.
A motorválaszték szintén széles a 90-es változatnál: az alap S felszereltségi szint kizárólag a D350 dízelmotorral érhető el, míg az X-Dynamic SE és HSE verziók választhatók a D250 vagy D350 enyhe hibrid (mild-hybrid) dízelekkel is. A csúcsverziót jelentő Defender X szintén a D350 motorral kerül forgalomba, de ha valaki többre vágyik, akkor körülbelül 5000 fontos felár ellenében kérheti a P425 jelzésű motort is – ez egy 5,0 literes, kompresszoros V8-as benzinmotor, amely 419 lóerőt tud és 2024-ben váltotta le a régi P400-as sorhatos benzinest az új környezetvédelmi előírásoknak megfelelően.
A dízelmotorok közül mind a D250, mind a D350 egy 3,0 literes, soros hathengeres blokk, enyhe hibrid technológiával. A D250 247 lóerőt teljesít, míg a D350 – amely a korábbi 296 lóerős D300-ast váltotta – már 345 lóerős, így jóval dinamikusabb vezetési élményt nyújt.
A kínálat csúcsa a Defender V8, amelyben a JLR jól ismert 5,0 literes kompresszoros benzinmotorja dolgozik, 518 lóerős teljesítménnyel. Ez a változat már egy igazi vadállat: körülbelül 114 000 fonttól indul, és különleges elemeket kap, mint például a négy kipufogóvég, sötétített ablaküvegek, külön V8-as terepprogram és egyedi V8 emblémák.
