Bár támogatják a szabad véleménynyilvánítást és az alkotói szabadságot, azt is fontosnak tartják, hogy olyan személyek képviseljék a márkát, akik tiszteletben tartják a társadalom minden tagját.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Létezik szövetkárpitos változat is, de csak az „Air” nevű alapszinten, amelynél néhány puhább burkolatot kemény műanyag elemekkel váltottak ki. Ennek ellenére az Air felszereltségű változat belső tere még mindig magas minőségérzetet kelt, és az alapfelszereltség is meglepően gazdag. Érdemes azonban személyesen is megtekinteni egy példányt valamelyik szalonban, hogy mindenki saját szemével győződhessen meg arról, számára elfogadható-e ez a kompromisszum.
A kárpitanyag talán hagy némi kívánnivalót maga után, de maguk az ülések kényelmesek. Az általunk tesztelt GT-Line modellben a vezetőülés elektromosan állítható, ráadásul dönthető háttámlával és deréktámasz-szabályzással is ellátták. Az üléshelyzet nem túl alacsony, a kormányoszlop pedig kissé szögben nyúlik ki a műszerfalból, de ennek ellenére a vezetési pozíció kellemes és minden irányban tágas. Fejmagasságból sincs hiány, még magasabb vezetők számára sem.
Az utastér tágassága valóban figyelemre méltó. A nyitott, világos beltér bőséges tárolóhelyet kínál, bár a középkonzol kissé praktikusabb is lehetne, ha több kisebb rekeszt vagy polcot tartalmazna. A hátsó üléseken ülő felnőtteknek szintén sok hely jut, különösen lábtér szempontjából, és a magasabban elhelyezett első ülések alá még a lábukat is be tudják csúsztatni, ami növeli a kényelmet.
