Aztán amikor jön a diagnózis – daganat, infarktus, cukorbetegség –, hirtelen mindent megbánnak. Csakhogy sokszor már nincs visszaút. És ekkor jön a felismerés: évekig dolgoztak a saját pusztulásukon. Nem a világ, nem a sors, nem a politika tette tönkre őket. Ők maguk voltak azok. Saját kezűleg rombolták le mindazt, amit meg kellett volna őrizni.
Ez a generáció egyetlen dolgot nem ért meg: az egészség nem örök. A test nem bír el mindent. És ha most nem állnak meg, ha nem változtatnak, akkor nem lesz nyugdíjas évek nyugalma, csak szenvedés és bánat. Az ébresztő régóta szól. Most már ideje felébredni.
TE MIT GONDOLSZ? VALÓBAN ILYEN EZ A KOROSZTÁLY?
VIA MSN
Ez is érdekelhet:
A Jazz belső tere nem éppen a stílusról vagy a vibrálásról szól, eléggé egyszerűnek tűnik, különösen a merészebb és színesebb szuperminik belső teréhez képest.
A sötét, puha tapintású anyagok, valamint a váltókar körüli fényes fehér díszítőelemek és a kormánykeréken lévő hasonló trimmek a Jazz-t meglehetősen visszafogottá teszik belül. Mindazonáltal az építési minőség magas, és az autó különböző elemei masszívnak tűnnek. Emellett a puha tapintású anyagokat kulcsfontosságú érintkezési pontokon is alkalmazzák, például a kormánykeréken és az ajtókilincseken.
A légkondicionáló fizikai kezelőszervei könnyen elérhetőek a vezető számára. Honda valószínűleg beépíthette volna őket a képernyőbe, ha akarta volna, de örülünk, hogy nem tette.
Minden alapvető érintkezési pont – legyen szó a váltóválasztóról, a légkondicionáló vezérlőiről, vagy akár a 9,0 colos, műszerfalra szerelt infotainment képernyő gombjairól – könnyen elérhető, és mindegyik erőteljes, masszív érzetet kelt, amikor megnyomod őket.
A Jazz igazán ott mutatkozik meg, ahol az belső terének rugalmassága van. A hátsó ülések Magic rendszerének köszönhetően a hátsó utasok kényelmes lábtérben részesülnek. Fejtér kevésbé lenyűgöző, de felnőttek nem panaszkodnak majd, ha az utazás rövid.
A csomagtér 304 literes, ami tisztességes, de nem éppen kategóriavezető. De ha tárolóhelyről van szó, ez csak a történet kezdete. Ami igazán kiemeli a Honda kabinját, az a sokoldalúsága.
A hátsó ülések teljesen lapra hajthatók, így 844 liter tárolóhelyet kapunk az ablakvonalig, vagy 1205 litert a tetőig.
A hátsó ülőlapokat is külön-külön fel lehet hajtani, ami lehetővé teszi, hogy kihasználjuk a Jazz sík hátsó padlóját. Ez lényegében átalakítja a második sort egy második csomagtérré, ami hasznos a nagyobb, terjedelmesebb dolgok szállításához, mint például virágcserép vagy gyerekek biciklijei.
Mindezek és más okok miatt a Jazz kiemelkedik szupermini riválisai közül, mint a kategóriájának legpraktikusabb autója.
Infotainment és navigáció
A tesztautóban egy 9,0 colos érintőképernyő volt, amely hasonló operációs rendszert futtat, mint a high-tech Honda E elektromos autó.
