A tragédia ismét ráirányította a figyelmet a vasúti biztonság és a mentális egészség fontosságára. Sokan sürgetik a biztonsági kamerák telepítését és a megelőző programok megerősítését. „Senki nem ilyen útra készült” – mondta egy utas, aki reggelre ért Budapestre. A baleset nyomán újabb lépések várhatók a vasúttársaság és az önkormányzat részéről.
VIA minden-egyben
Ez is érdekelhet:
Az új Land Cruiser külseje egyértelmű utalás az 1980-as évek ‘J60’ Land Cruiser modelljére, amelyet a jellegzetes, szögletes vonalak jellemeznek, és amelyek az elmúlt generációkban eltűntek. Emellett finoman idézi meg a ‘J70’-es típust is, amely szintén az 1980-as években indult, és bizonyos piacokon még ma is gyártásban van. Ez a retró stílus nem egyedülálló a mai autópiacon, mégis sikeres és szerethető újraértelmezése egy klasszikus modellnek. Bár a külsőn a múltat idéző vonalak dominálnak, a belső tér modernebb megjelenést kapott, amelynek kialakítása masszív, robusztus hatást kelt. A műszerfal egyenes, szögletes műszeregysége és a műszerfal két oldalán elhelyezett nagy, kerek légbeömlők egyaránt hozzájárulnak ehhez az erőteljes összképhez.
A belső tér keményebb, strapabíró anyagokkal és néhány elegáns részlettel kombinálva egy olyan összhatást kelt, amely teljes szilárdság érzetét nyújtja. Gyakorlatilag nincs hallható nyikorgás vagy recsegés akkor sem, amikor az autó terepen, például egy akadályon áthaladva az egyik kereke akár két lábnyira is lóg a levegőben. Az autóban megszokott módon rengeteg gomb és kezelőszerv található a műszerfalon, többek között az egyéni klímavezérlés is külön helyet kapott, elválasztva a fő érintőképernyőtől. A terepjáró funkciók irányítására szolgáló kapcsolók az váltókar mellett kaptak helyet, és a fő kijelzőn további információk jelennek meg.
A kezelőszervek használata ismerős és precíz, a masszív ülésmechanizmusok pedig megbízhatóságot sugároznak, különösen a hátsó ülések konfigurálásakor. A Land Cruiser egy nagy lökettérfogatú négyhengeres dízelmotorral rendelkezik, amelyet automata váltó és állandó összkerékhajtás egészít ki, azonban nem ez az ideális páros a takarékosság szempontjából. Bár a motor leállítás-indítás funkcióval van felszerelve, az egyhivatalos fogyasztási adat mindössze 26,4 mérföld per gallon, ami elég gyenge értéknek számít. A tesztek során viszont sikerült elérni a 29,8 mérföld per gallont, főleg autópályán való hosszabb szakaszok miatt. Az autó 80 literes üzemanyagtartályával ez több mint 500 mérföldes hatótávolságot jelent.
Az ára közel 75 000 font körül alakul, ami már önmagában is magas, és az üzemeltetés költségei is jelentősek. Az adó például az első öt évben 600 font, ami a magas kibocsátási értékek miatt van így. A céges autók esetében a Benefit-in-Kind adó több mint 10 000 font lehet a magasabb adókulcsot fizetők számára. Az biztos, hogy a biztosítás sem lesz olcsó, mivel a Land Cruiser a 48-as besorolási csoportba tartozik, ami közel a legmagasabb kategória az ilyen árkategóriájú autók között.
Az Egyesült Királyságban a Land Cruiserhez alapfelszereltségként három év garancia jár, amelyet akár tíz évre vagy 100 000 mérföldre is meghosszabbíthat az, aki rendszeresen a Toyota márkaszervizében tartja karban az autóját. Ez a hosszabb garancia plusz biztonságot ad, és jól mutatja, hogy a Land Cruiser tartósságra és hosszú élettartamra lett tervezve.
Az egyik legvonzóbb tulajdonsága a Land Cruisernek az erős értéktartása: a maradványértéke három év után 64 százalék, ami a teljes újautópiacon az egyik legjobb eredmény. Ez részben az autó frissességének, részben pedig a korlátozott elérhetőségének köszönhető, de mindenképp lenyűgöző teljesítmény.
Összességében az új Land Cruiser egy sikeres egyensúlyt teremt a múltidéző dizájn és a modern, masszív felépítés között, ahol a fő hangsúly a terepjáró képességeken és a tartósságon van. Bár az ár és a fenntartási költségek magasak, az erős értéktartás és a megbízhatóság miatt vonzó választás lehet azoknak, akik egy ikonikus, strapabíró terepjárót keresnek, amely hosszú távon is megállja a helyét.
