Természetesen a valóság valószínűleg sokkal prózaibb: a sztárok külseje a kor előrehaladtával változhat, és egy-egy előnytelen ruha, szög vagy világítás is könnyen elindíthatja a pl/tyk/lav/nát.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Egy alkalommal igazán odafigyeltem és sikerült 50 mpg (kb. 4,7 liter/100 km) fölé mennem, de be kell vallanom, hogy amint beértem a közeli városba, gyorsan lefotóztam a fedélzeti számítógép kijelzőjét, mielőtt visszaesett volna az érték a 40 mpg alá.
Az autó, amit használtam, a Defender 130 volt, és ez idő alatt nem kellett bele AdBlue adalékot tölteni, így arról nem tudok semmit mondani. Szervizre sem volt szükség, így a márkaszerviz élményéről sem tudok beszámolni. Viszont egy biztonsági frissítést igenis megkapott – ehhez egy szakember jött ki hozzám, és egy laptop segítségével csatlakozott az autóhoz. Ezzel a frissítéssel állítólag az úgynevezett „CAN busz” rendszert lehet blokkolni, ha az autót teljesen lezárom – ez segít megakadályozni bizonyos lopási kísérleteket.
Ha hasonló autód van, számíthatsz rá, hogy a JLR (Jaguar Land Rover) szervizcsapata felhív, hogy időpontot egyeztessenek a frissítés elvégzésére. Ezen kívül csak egyetlen probléma akadt: egyszer figyelmeztetett az autó, hogy alacsony a guminyomás az egyik keréknél – ez pontos riasztás volt, nem téves jelzés. Ezen túl viszont csak néha volt hajlandó az iPhone-om csatlakozni a fedélzeti rendszerhez, hogy elinduljon az Apple CarPlay – de ez más autóknál is elő szokott fordulni, nem szokatlan.
Néha elgondolkodom azon, hogy ha rendes, mindennapos munkám lenne, vajon milyen autót választanék, amit nap mint nap használnék. És ilyenkor a Defender mindig ott van a legeslegrövidebb listán, azok között a modellek között, amik valóban szóba jöhetnek.
