Sajnos, nem adhatom át a hatalmat egy olyan politikai tábornak, ami az én elveim szöges ellentétét képviseli, egy olyan jelöltnek, aki lerombolná azt, amit mi felépítettünk az elmúlt 16 évben. Ezzel nyilvánvalóan Magyar Péterre és a Tisza Pártra célzott.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A Kia XCeed plug-in hibrid változatát egy 1,6 literes benzinmotor hajtja, amelyhez egy 8,9 kWh kapacitású akkumulátor és egy 59 lóerős villanymotor társul, így körülbelül 50 kilométeres tisztán elektromos hatótávolság érhető el. Ez a modell hatfokozatú, duplakuplungos automata váltót használ, míg a hagyományos benzines változat hatfokozatú kézi váltóval érhető el – utóbbi esetében a GT-Line S felszereltséggel rendelhető az automata is. Bár megjelenése SUV-szerű, az XCeed kizárólag elsőkerék-meghajtással kapható.
Felszereltség terén az XCeed minden változata kimagaslóan jó alapfelszereltséggel érkezik. A belépő szintű modell 16 colos könnyűfém felniket, LED-es fényszórókat, tempomatot, tolatókamerát, valamint Android Auto és Apple CarPlay kapcsolatot kínál – ami a legtöbb vásárló számára bőven elegendő. A „3” felszereltségi szintre váltva már fűthető első ülések és kormánykerék, nagyobb, 10,25 colos infotainment képernyő, sötétített hátsó üvegek és kulcsnélküli indítás is jár. A GT-Line sportosabb részletekkel dobja fel az autót – például fekete külső díszítések, alumínium pedálok és sportosabb kormánykerék –, míg a GT-Line S már valódi luxuselemeket is kínál: panorámatető, fekete bőrkárpit, 12,3 colos digitális műszeregység és vezeték nélküli telefontöltő is helyet kapott benne.
Futóművét tekintve minden XCeed modell hidraulikus ütközésgátlókkal és újragondolt felfüggesztéssel rendelkezik, amelyek lágyabb, kényelmesebb utazási élményt biztosítanak, mint a Ceed hatchback változatai. Az autó országúton és autópályán is nyugodtan viselkedik, sőt, kanyargósabb utakon is kellemes vezetési élményt nyújt, miközben a megemelt hasmagasság nem ront az irányíthatóságon.
