Fő ok pedig a lassúság! Hatalmas sor szokott kialakulni magyarázta – Horváth Péter a petíció indítója! Neked mi a véleményed? Lapunk szerint hatalmas H*lyeség!
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Az Alfa Romeo teljesen őszintén és nyíltan vállalta, hogy a Mito formavilágát az exkluzív 8C Competizione szupersportkocsi ihlette – és ebben semmi kivetnivaló nincs. Sőt, ez a nyílt utalás egyértelmű célt szolgál: azt szeretnék elérni, hogy még azok is, akik a kisebb teljesítményű változatokat választják, érezzenek valamit abból a különleges, sportos élményből, amit a 8C képvisel. Természetesen az, hogy valaki mennyire érzi ezt valóban átjövőnek, vagy hogy mennyire vonzó számára a Mito formája, teljes mértékben szubjektív. Mindenesetre mi úgy tapasztaltuk, hogy a Mito legalább figyelemfelkeltő autó – az emberek többsége, akik látják, pozitívan reagálnak rá. Érdekes módon, anekdoták szerint a nők leginkább az autó orrát kedvelik, míg a férfiak inkább a hátsó részét tartják vonzónak.
Az autó egyébként bőven kínál lehetőséget az egyéni ízlés szerinti személyre szabásra is: a vásárlók különféle matricákból válogathatnak, legyen az négylevelű lóhere, olasz zászló vagy más dizájnelem – hasonlóan ahhoz, amit a Fiat 500-nál is láthattunk. Ez lehetőséget teremt arra, hogy a tulajdonosok még inkább sajátjukká tegyék a járművet, egyfajta érzelmi kötődést kialakítva az autóval.
A hátsó rész kialakításánál is figyeltek az esztétikumra: a csomagtartó nyitógombját például a márkajelzés mögé rejtették, ami nemcsak praktikus, hanem dizájn szempontból is elegáns megoldás, hiszen ezáltal tiszták maradhatnak a hátsó vonalak, nem töri meg őket semmilyen zavaró elem. Emellett a hátsó spoilert is minden modellnél alapfelszereltségként kínálják, ami sportosabbá és céltudatosabbá teszi az összhatást.
