Aki nem tartózkodik otthon, az a közeli postán még tíz napig átveheti a küldeményt. Azok, akik ezt elmulasztják, november közepéig kérhetik az újraküldést. Nyitrai Zsolt kérdezz-felelek videót osztott meg a közösségi oldalán, ami pár percben foglalja össze a legfontosabb gyakorlati tudnivalókat a nyugdíjas-utalványokról.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A hibrid rendszer, ami ebben az autóban dolgozik, valóban lenyűgöző teljesítményt nyújt, sőt, olyan szinten erős, hogy egyszerűen túlszárnyalja azokat a versenytársakat, amikkel a kategóriában össze lehet hasonlítani – például a Renault Clio vagy a Toyota Yaris modelleket. És mégis, ennek ellenére, hogy ilyen jól gyorsul és ilyen élénk az ereje, maga a vezetési élmény összességében megnyugtató és stresszmentes marad, ami egy különleges egyensúlyt jelent. Továbbá az üzemanyag-fogyasztása is rendkívül kedvező, vagyis hiába gyorsabb és erősebb, mégis majdnem olyan takarékos tud lenni, mint azok az alternatív modellek, amelyek sokkal gyengébbek vagy lassabbak. Az autó felszereltsége is dicséretet érdemel, hiszen már az alapmodellek is jól el vannak látva mindenféle hasznos és modern extrával. Bár vannak bizonyos aggodalmak a márka tulajdonosi elégedettségi mutatóival kapcsolatban – tehát előfordulhat, hogy egyes vásárlók nem teljesen elégedettek a hosszú távú tapasztalatokkal –, mégis nagyon sok más pozitívum van, amit értékelni lehet az MG-ben.
Az MG3-ban alkalmazott benzin–elektromos hibrid hajtásrendszer több szempontból is különlegesnek és szokatlannak számít, főleg akkor, ha összevetjük a már említett Clio és Yaris típusú hibrid versenytársakkal. A legfontosabb részlet, ami ezt az autót igazán megkülönbözteti a vetélytársaitól, az az, hogy hogyan használja az elektromos motort. Míg a Toyota és Renault esetében az elektromos motor csupán egyfajta kisegítő szerepet játszik, tehát inkább segíti a benzinmotort, addig az MG3 esetében épp fordított a helyzet – itt az elektromos motor kapja a főszerepet, a benzinmotor inkább a háttérből támogatja azt.
