A vármegye- és országbérletek árai nem emelkednek, sőt: a Vármegye24 és a Magyarország24 is változatlan árakon maradnak. A MÁV célja egyértelmű: már az adventi és ünnepi időszakban olcsóbbá tenni az utazást, főleg azoknak, akik nem vesznek havi bérletet, hanem csak alkalmi jeggyel utaznak.
De a feszültség nő: mostantól mindenki csak az appon keresztül juthat a kedvezményhez, így aki nem elég gyors, vagy nem tudja telepíteni az alkalmazást, könnyen pórul járhat.
A kedvezmény jár – de csak annak, aki tudja, hogyan használja ki MÁTÓL!
VIA economx
Ez is érdekelhet:
A frissített Austral rugózása önmagában nem nevezhető kényelmetlennek, ugyanakkor időnként meglepően pattogóssá válik, és az úthibákat, kátyúkat határozottan érezteti az utastérrel. Amikor az autó áthalad egy rosszabb útszakaszon vagy egy nagyobb útegyenetlenségen, egyértelműen érezni, mintha „belemerülne” ezekbe, ami kissé nyugtalan hatást kelt, különösen városi környezetben vagy rosszabb minőségű mellékutakon.
Pozitívum viszont, hogy a vezető menet közben, közvetlenül a kormány mögötti váltófülek segítségével állíthatja a regeneratív fékezés mértékét, ami még a hibridek világában sem számít megszokott megoldásnak. Ez a funkció különösen hasznos araszoló, megállásokkal tarkított forgalomban, hiszen erősebb visszatáplálással több energiát lehet visszanyerni az akkumulátorba, ami hosszabb távon üzemanyag-megtakarítást eredményez és csökkenti a hagyományos fékek terhelését is.
