„Tájékoztatjuk, hogy egy XVIII. kerületi lakásban 2026. január 5-én 11 óra 22 perc körül holtan találtak egy 34 éves férfit. A helyszínen a Budapesti Rendőr-főkapitányság megkezdte a szemlét és a körülmények tisztázását.”
A rendőrség hangsúlyozta: az eljárás jelenleg is folyamatban van, a szakértők minden körülményt alaposan vizsgálnak. A kérdések azonban csak szaporodnak, és a nyilvánosság feszülten várja, mi derül ki a következő napokban.
A tragikus haláleset különösen annak fényében keltett feltűnést, hogy Dudás Miklós neve nemrég egy kellemetlen ügy kapcsán is címlapokra került. Tavaly októberben konfliktusba keveredett a szomszédjával: a férfit állítólag Dudás tacskója megharapta bokán, amire a szomszéd nagyot rúgott a kutyába. Az eset indulatokat szült, és Dudás később – a hírek szerint – b0sszút állt, amikor kiszúrta a szomszéd autójának egyik kerekét.
Az ügy miatt a rendőrség akkor garázdaság gyanújával járt el a világbajnok kajakozóval szemben. Bár ez az eset időben nem kapcsolódik közvetlenül a mostani tragédiához, sokakban mégis felerősíti a bizonytalanságot és a kérdéseket.
VIA index
Ez is érdekelhet:
Ez a generációs i10 eddig mindössze egy ráncfelvarráson esett át, mely során finoman újratervezték az első és hátsó lökhárítót, frissebb hátsó lámpákat kapott, és az első ködlámpákat jobban integrálták a hűtőrácsba. Ezen apróbb módosításokon túl azonban a modell alapvető karaktere és felépítése változatlan maradt, így továbbra is hozza a jól megszokott formáját és funkcióit.
A Hyundai i10 hossza 3675 mm, szélessége 1680 mm, magassága pedig 1483 mm – ezekkel a méretekkel a kisautó kategória átlagát képviseli. Kicsit rövidebb, mint az Aygo X (mintegy 25 mm-rel), és nagyjából 40 centiméterrel kurtább, mint az ötajtós változatban elérhető Sandero vagy MG 3 modellek. Alacsony tetővonala és a motorháztető sarkaiba kitolt fényszórói dinamikus, sportos benyomást keltenek, ami különösen jól áll neki. A ráncfelvarrás apró változtatásai egy letisztultabb, modernebb megjelenést kölcsönöznek az i10-nek, és összességében sportosabb kis ferdehátúvá teszik, mintsem egyszerű városi mini járgánnyá.
A szerkesztőség véleménye is egyöntetű: a formaterv az egyik legerősebb pontja az új generációs i10-nek. Míg az előző generáció egy letisztult, de kissé jellegtelen kisautó volt, addig ez az újabb modell már bátran felvállalja karakterét. Jól eltalált, markáns vonásokat kapott, és a dizájnelemek is kellően igényesek. Az apró részletek, mint például a C-oszlopon lévő i10 logó, amely egy méhsejt mintázatú műanyagbetétbe van ágyazva, igazán ötletes és prémium hatást kelt. Emellett a frissített könnyűfém keréktárcsák is hozzájárulnak ahhoz, hogy az autó drágábbnak tűnjön a valós áránál – még a belépő szinten is.
