Az ké/eket 24 órás posztban tekinthető meg ITT – neked mi a véleményed? Mi történhetett?
Forrás: MSN / FB
–
A hibrid Vitara hivatalosan megadott átlagfogyasztása 56,4 mérföld gallononként, míg a mára már kivezetett Allgrip, összkerékhajtású változat esetében ez az érték 50,4 mpg volt. Érdekesség ugyanakkor, hogy még a hagyományosabbnak számító, 1,4 literes Boosterjet motorral szerelt kivitel is igen közel kerül ehhez, hiszen a WLTP szerinti kombinált fogyasztási adat 53,2 mpg, míg az összkerékhajtású változatnál 52,3 mpg szerepel a gyári adatokban. Ezek az értékek annyira közel állnak egymáshoz, hogy a gyakorlatban szinte elhanyagolható a különbség a hibrid és a nem hibrid verzió között. Éppen ezért sokak számára logikus döntés lehet a kézi váltós modell választása, még akkor is, ha papíron valamivel rosszabb a fogyasztása, hiszen így elkerülhető a hibrid változathoz társított automata sebességváltó, amely vezetési élmény szempontjából nem mindenkinek nyeri el a tetszését.
Amikor a frissített, 1,4 literes motort teszteltük, vegyes körülmények között – különböző típusú utakon, ráadásul hideg időjárásban – átlagosan 47,8 mpg fogyasztást mértünk. Ez a valós körülmények között elért érték kifejezetten jónak mondható egy kis méretű szabadidő-autó esetében, és közel 500 mérföldes hatótávot eredményez egy tank üzemanyaggal.
