István szerint az unokájához valaki vagy valakik ürüggyel mehettek fel.
– Meggyőződésem, hogy őt is egyszerűen agy0nver/ték. Hogy a lakásában vagy lent, nem tudni. Az ágyon volt, amikor rátaláltak – árulta el megrendülten.
A nagypapa egy különösen nyugtalanító részletet is megosztott:
– A nyakán volt valami ütés. Nem tudom, hányan voltak, kik voltak… csak azt tudom, hogy Mikike nem volt rossz gyerek. Igazi sportember volt.
A férfi hangja elcsuklott, amikor arról beszélt, hogy nem sokkal a halála előtt még beszéltek.
Közben kiderült: a rendőrséget Dudás Miki párja, Szigligeti Ivett értesítette, miután napokig nem tudta elérni a férfit. A lakásba zárszakértő segítségével jutottak be – ekkor derült ki, hogy már túl késő. A nagypapa szerint bár biztosat ő sem tud, egy dologban meggyőződése van: Miki halála nem volt véletlen.
A nyomozás zajlik. A kérdés egyre nyomasztóbb: ki tette ezt Dudás Miklóssal – és miért?
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
Adrian Snelius: 2021-ben vettem egy XC40 Recharge-ot, ez lesz a családi autónk. Azóta 80 000 kilométert tettünk meg az Egyesült Királyság nagy részén, sőt, még a Külső-Hebridákon is jártunk. Belül bőven elég nagy két felnőtt, két tinédzser és egy labrador számára.
Jobban szeretem, mint a régi Tesla Model X- ünket , ami tele volt problémákkal. Egy éves szerviz körülbelül 150 fontba kerül, és eddig az egyetlen problémánk egy hibás csomagtartó gázrugózással akadt, amit garanciálisan kicseréltek. Az autónk töltéséhez a nyilvános hálózatra van szükségünk, ami elég költséges. Ezen nem segít az XC40 gyenge töltési görbéje és a 320 kilométeres valós hatótávolsága sem. Ha még több stílusra vágysz elektromos Volvo crossoveredben, a kupészerű C40 minden bizonnyal tetszeni fog. Az egymotoros XC40-nel egy időben érkezett, és jobb hatótávolsággal és hatékonysággal rendelkezik, mint a boxszabványosabb ikermodellje.
2023-ban az XC40 hajtáslánc-frissítésen esett át, a motort a jobb hatékonyság érdekében a hátsó tengelyre helyezték át. A kétmotoros modellek egy 82 kWh-s akkumulátort kaptak – a korábbi 78 kWh-ról –, ami a hatótávolságot 555 km-re növelte. z XC40 Recharge futásteljesítménye során számos különböző változatban jelent meg. Sok időt töltöttünk a 67 kWh-s hátsókerék-hajtású verzióval, amire a használt autókról szóló teszt további részében összpontosítani fogunk.
A kétmotoros XC40 P8 Recharge volt az első Volvo elektromos jármű 2020-ban, ezt követte a tavalyi C40 Recharge . És aztán ez: az egymotoros XC40 Recharge.
