A Magyar Posta tájékoztatása szerint a kézbesítők mindent megtesznek annak érdekében, hogy a nyugdíjak mielőbb eljussanak az érintettekhez, azonban az időjárási körülmények számos helyen ellehetetlenítik a biztonságos közlekedést. Különösen a kisebb falvakban és hegyvidéki területeken okoz gondot a hóval borított utak állapota.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Az LM elnevezés a Luxury Mover, vagyis „luxus utaztató” kifejezést takarja, és ez tökéletesen összefoglalja, milyen élményt kínál ez a Lexus, függetlenül attól, hogy a volán mögött ülünk, vagy a hátsó üléseken utazunk. Az autó karaktere minden részletében a kényelmet és a kifinomultságot szolgálja. Bár nincs légrugózás, az LM öt különböző vezetési módot kínál, amelyekkel az autó reakciói az adott helyzethez és igényekhez igazíthatók. A megszokott Eco, Normal, Sport és egyénileg konfigurálható Custom beállítások mellett helyet kapott egy különleges Rear Comfort mód is, amelyet kifejezetten a hátsó utasok kényelmének maximalizálására fejlesztettek ki.
Ez az üzemmód finoman áthangolja a lengéscsillapítók működését, a hajtáslánc nyomatékleadását és a fékerő elosztását annak érdekében, hogy csökkentse az autó bólintását, oldaldőlését és gyorsításkor vagy fékezéskor jelentkező mozgásait. A cél az, hogy a hátsó utasok számára az utazás a lehető legsimább és legzavartalanabb legyen. Érdekes módon ez a beállítás nemcsak utasként ideális, hanem vezetői szemszögből is rendkívül jól passzol az LM karakteréhez. Ez a mód ösztönösen nyugodt, előrelátó vezetésre sarkall, amely során a sofőr tudatosan kerüli a hirtelen manővereket, hogy az utasok szinte észre se vegyék az út változásait.
